Kenteken check 2-KZZ-67
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 335.339 km (peildatum okt 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 2KZZ67
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 500 (2010) – Kenteken 2-KZZ-67
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 500 (2010) – Kenteken 2-KZZ-67
Onderhoud Mercedes-Benz ML 500 (2010) – Kenteken 2-KZZ-67
Veiligheid Mercedes-Benz ML 500 (2010) – Kenteken 2-KZZ-67
Prestaties Mercedes-Benz ML 500 (2010) – Kenteken 2-KZZ-67
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz ML 500 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2185 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 5461cc V8 motor (M273) met 285 kW vermogen
- Comfortabele 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie
- Luxe uitrusting en ruime SUV-ruimte
- Goede wegligging met 4MATIC vierwielaandrijving
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus
- Robuuste bouw en veiligheidssystemen
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (14-16 l/100 km)
- Relatief hoge wegenbelasting voor 285 pk benzine
- Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparatie van automaat kostbaar
- Injectoren kunnen na jaren vervuild raken
- Schakelen kan stroef worden zonder tijdig onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 2-KZZ-67 is een witte Mercedes-Benz M-klasse 500 Prestige uit 2010 met een krachtige 5461cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze SUV uit 2008 combineert luxe met sterke prestaties en een robuuste bouw, oorspronkelijk nieuwprijs €110.845.
De 5461cc V8-motor in de M-klasse 500 Prestige uit 2008 heeft de motorcode M273, een 8-cilinder benzinemotor met ongeveer 285 kW (388 pk) vermogen en 530 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en kracht, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het brandstofverbruik en de motorloop kan beïnvloeden.
De automatische transmissie is een 7-traps 7G-Tronic automaat, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere techniek en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 12,8 l/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 14-16 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 285 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, ongeveer €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1200 en €1800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 500 Prestige uit 2008 met kenteken 2-KZZ-67 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de motor en automatische transmissie. Controleer op tekenen van olieverbruik, kettinggeluiden en schakelproblemen. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en krachtige motor, maar hogere gebruikskosten moeten worden meegewogen.
Deze witte Mercedes-Benz M-klasse 500 Prestige met kenteken 2-KZZ-67 uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 5461cc V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede status op de tweedehandsmarkt. Zorgvuldige inspectie en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De schokdemper werkt niet naar behoren, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken
APK keuring details: 09
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Corrosie aan remleiding
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 50
APK keuring details: 39
APK keuring details: 25
APK keuring details: 11
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz ML 500 (2-KZZ-67)
Wat is de APK status van 2-KZZ-67?
De APK van 2-KZZ-67 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-KZZ-67 een import auto?
Ja, 2-KZZ-67 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-KZZ-67 gehad?
2-KZZ-67 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5461cc V8 in de M-klasse 500?
De motorcode is M273, een 5.5 liter V8 benzinemotor met ongeveer 285 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 14 tot 16 liter per 100 km, hoger dan de officiële NEDC-cijfers.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
Grote onderhoudskosten komen vooral door motoronderhoud, automatische transmissie en slijtageonderdelen zoals remmen en banden.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2008 M-klasse 500 Prestige?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat ratelen en de motor onregelmatig loopt.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij inschakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Haperend schakelen, slippen, onregelmatige acceleratie.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of elektronische systemen door ouderdom.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz ML 500 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
