Kenteken check 2-SFP-40

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 123.864 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-273703
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
2-SFP-40
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
Boxster 2.7
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-SFP-40: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Porsche Boxster 2.7 2004

Betrouwbaarheid Porsche Boxster 2.7 (2004) – Kenteken 2-SFP-40

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Porsche Boxster 2.7 (2004) – Kenteken 2-SFP-40

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Porsche Boxster 2.7 (2004) – Kenteken 2-SFP-40

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Porsche Boxster 2.7 (2004) – Kenteken 2-SFP-40

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Porsche Boxster 2.7 (2004) – Kenteken 2-SFP-40

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 43.333
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
108 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
M96/25
Aantal in Nederland
51 voertuigen
Aantal keren bekeken
753 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Boxster 2.7 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1370 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Authentieke middenmotor roadster met uitstekende wegligging.
  • Betrouwbare atmosferische 2.7L boxermotor met goede prestaties.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor sportief rijgedrag.
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een Porsche.
  • Open softtop voor plezierig cabriorijden.
  • Goede balans tussen vermogen (176 pk) en dagelijks gebruik.

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Beperkte bagageruimte (circa 9 liter) door sportieve opzet.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor dagelijks gebruik.
  • Zichtbaarheid achter en comfort kunnen beperkt zijn door softtop.
  • Sommige onderdelen en reparaties kunnen prijzig zijn.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-SFP-40 is een zwarte Porsche Boxster uit 2004 met een 2687cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze open softtop sportwagen heeft een nieuwprijs van circa €62.040 en staat bekend om zijn rijplezier en middenmotorconfiguratie.

De motor van deze Porsche Boxster 2.7 uit 2004 is een watergekoelde, vlakke 6-cilinder (boxermotor) met een cilinderinhoud van 2687 cc. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de M96.21 of M96.22, onderdeel van de Porsche M96-serie. Deze motor levert ongeveer 228 pk (volgens Amerikaanse specs) tot 240 pk (Europese versie) en 192 lb-ft (260 Nm) koppel. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen verslijten, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpaden en sportieve karakter. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig olie wordt ververst en slijtageonderdelen worden vervangen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral als er intern mechanisch werk nodig is.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 176 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Porsche Boxster 2.7 (2004) met kenteken 2-SFP-40 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de softtop en het chassis op roest. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze zwarte Porsche Boxster met kenteken 2-SFP-40 uit 2004 is een aantrekkelijke sportwagen met een karakteristieke 2.7-liter boxermotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en een redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende zwakke punten zoals de distributieketting.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €916
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €475
Navigatie €2656
Leer €2749
Metallic lak €795

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 november 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

28 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

8 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

19 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

14 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

11 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Porsche Boxster 2.7 2004 – Afbeelding 1
Porsche Boxster 2.7 2004 – Afbeelding 2
Porsche Boxster 2.7 2004 – Afbeelding 3
Porsche Boxster 2.7 2004 – Afbeelding 4
Porsche Boxster 2.7 2004 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M96/25
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2687 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 239 pk (176 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,33 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,3 m
Asafstand 2,42 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,2 s
Topsnelheid 256 km/u
Brandstofverbruik mix 9,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 229 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche Boxster 2.7 (2-SFP-40)

Wat is de APK status van 2-SFP-40?

De APK van 2-SFP-40 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-SFP-40 een import auto?

Ja, 2-SFP-40 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 2-SFP-40 gehad?

2-SFP-40 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.7L motor in de Porsche Boxster 2004?

De motorcode is meestal M96.21 of M96.22, onderdeel van de Porsche M96-serie boxermotoren.

Hoeveel pk levert de 2.7L motor?

De motor levert ongeveer 228 tot 240 pk, afhankelijk van markt en uitvoering.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Boxster?

Het verbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.

Kenmerken:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Minimaal
Carrosserie

Softtop slijtage

Versleten of lekkende cabriokap.

Kenmerken:

Waterlekkage, windgeruis, beschadigde stof.

Belangrijk
Koeling

Koelsysteem lekkage

Lekkage in waterpomp of slangen.

Kenmerken:

Koelvloeistofverlies, oververhitting motor.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche Boxster 2.7 exemplaren

Voertuig Registratie