Kenteken check 2-SHT-31
APK verlopen - 7+ eigenaars - 291.884 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 2SHT31
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 2-SHT-31
Waardebehoud Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 2-SHT-31
Onderhoud Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 2-SHT-31
Veiligheid Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 2-SHT-31
Prestaties Volvo V40 D3 (2013) – Kenteken 2-SHT-31
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 D3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1498 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.0-liter vijfcilinder dieselmotor met goed koppel vanaf lage toeren
- Sportieve R-Design styling met comfortabele sportstoelen
- Automatische transmissie voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en uitgebreide veiligheidsuitrusting van Volvo
- Redelijk zuinig verbruik voor een 110 pk dieselmotor
- Goede balans tussen rijcomfort en wendbaarheid dankzij Ford Focus-platform
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig gaan schakelen
- Onderhoud en reparaties, vooral aan turbo en injectoren, kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-SHT-31 is een zwarte Volvo V40 2.0 D3 R-Design uit 2013 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €40.495 en staat bekend om zijn combinatie van sportief design en degelijke techniek.
De motor in deze Volvo V40 2.0 D3 R-Design is een 1984cc vijfcilinder diesel met ongeveer 110 pk (148 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en afstemming). De motorcode is vaak aangeduid als D4204T7, een variant van Volvo's 2.0-liter vijfcilinder dieselmotor. Deze motor levert een koppel van circa 350 Nm vanaf lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is turbocharged met intercooler en heeft een compressieverhouding van 16.5:1. Hoewel krachtig en relatief zuinig, zijn er bekende aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting (timing chain).
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en soepel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorpakketten kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D3 R-Design met kenteken 2-SHT-31 uit 2013 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De R-Design uitvoering biedt sportieve styling en comfortabele sportstoelen zonder in te leveren op rijcomfort. Marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volvo V40 met kenteken 2-SHT-31 uit 2013 is een sportief ogende, comfortabele en relatief zuinige hatchback met een krachtige 2.0 D3 dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 58
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 55
APK keuring details: 35
APK keuring details: 45
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 D3 (2-SHT-31)
Wat is de APK status van 2-SHT-31?
De APK van 2-SHT-31 is verlopen op 16-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-SHT-31 een import auto?
Nee, 2-SHT-31 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-SHT-31 gehad?
2-SHT-31 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo V40 uit 2012?
De motorcode is meestal D4204T7, een 1984cc vijfcilinder dieselmotor met turbo en intercooler.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V40?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V40 2.0 D3 R-Design?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 2.0 D3 R-Design uit 2012?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik en lekkages rond de klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelt schokkerig
De automatische transmissie kan bij slijtage schokkerig of traag schakelen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1498 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo V40 D3 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
