Kenteken check 2-SLD-15

APK verlopen - 5+ eigenaars - 350.893 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-440829
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
2-SLD-15
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
320d Gran Turismo
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-SLD-15: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
BMW 320d Gran Turismo 2013

Betrouwbaarheid BMW 320d Gran Turismo (2013) – Kenteken 2-SLD-15

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud BMW 320d Gran Turismo (2013) – Kenteken 2-SLD-15

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 320d Gran Turismo (2013) – Kenteken 2-SLD-15

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 320d Gran Turismo (2013) – Kenteken 2-SLD-15

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties BMW 320d Gran Turismo (2013) – Kenteken 2-SLD-15

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 60.833
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
10 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N47D20C
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Populariteit
299 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 320d Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1640 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische hatchback met een grote bagageruimte en comfortabele zitpositie.
  • Efficiënte en relatief krachtige 2.0-liter dieselmotor met 135 pk, geschikt voor lange afstanden.
  • Handgeschakelde transmissie biedt sportief rijplezier en controle.
  • Hoogwaardig interieur met luxe High Executive-uitrusting en moderne technologie.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een gecombineerd verbruik rond 6,9-8,1 l/100 km.
  • Sterke veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard aanwezig.

Nadelen

  • Bekende problemen met de timing chain van de N47 motor, wat kan leiden tot dure reparaties.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor een diesel van 135 pk in Nederland.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij veroudering en intensief gebruik.
  • De Gran Turismo uitvoering is zwaarder en minder wendbaar dan reguliere 3-serie modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 2-SLD-15 is een grijze BMW 3-serie Gran Turismo 320d High Executive uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 135 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse hatchback combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en luxe afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €53.574.

De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 320d GT is gebaseerd op de N47 motorcode, een bekende BMW dieselmotor uit die periode. Deze motor levert 135 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, de N47 motor heeft een reputatie voor problemen met de kettingspanning en timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingcomponenten zijn cruciaal om grote motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW 320d GT is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie zijn aan te raden om soepel schakelen te behouden. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €700 en €1200.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,1 tot 5,4 liter per 100 km (extra-urban), met een gecombineerd verbruik van circa 6,9 tot 8,1 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 135 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Gran Turismo 320d High Executive met kenteken 2-SLD-15 uit 2013 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar onderhoudsrapporten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de waarde van de auto.

Deze grijze BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken 2-SLD-15 uit 2013 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 1995cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een combinatie van luxe, ruimte en sportiviteit is dit model een interessante optie, mits aandacht wordt besteed aan de genoemde aandachtspunten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2018

Kilometerstand

XXX,251 km geregistreerd

XXX,251 km
INFO
13 november 2018
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem

19 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

6 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

12 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

2 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

1 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

20 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

28 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Beeldmateriaal

BMW 320d Gran Turismo 2013 – Afbeelding 1
november 2025
BMW 320d Gran Turismo 2013 – Afbeelding 2
november 2025
BMW 320d Gran Turismo 2013 – Afbeelding 3
november 2025
BMW 320d Gran Turismo 2013 – Afbeelding 4
november 2025
BMW 320d Gran Turismo 2013 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N47D20C
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,82 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,0 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 320d Gran Turismo (2-SLD-15)

Wat is de APK status van 2-SLD-15?

De APK van 2-SLD-15 is verlopen op 19-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-SLD-15 een import auto?

Nee, 2-SLD-15 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-SLD-15 gehad?

2-SLD-15 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d GT?

De motorcode is N47, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor die 135 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij dit model?

Timing chain slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain problemen

De kettingspanner en timing chain van de N47 motor kunnen voortijdig slijten of breken.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik of hoge kilometerstand.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 320d Gran Turismo exemplaren

Model Kenteken