Kenteken check 2-SPB-02

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 103.751 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-558037
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
2-SPB-02
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 180 BlueEFFICIENCY
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-SPB-02: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 2-SPB-02

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 2-SPB-02

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 2-SPB-02

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 2-SPB-02

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 2-SPB-02

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.286
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
247 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
274910
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Populariteit
767 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1470 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Moderne 1595cc turbo benzinemotor met relatief laag verbruik voor een Mercedes
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Comfortabele en luxe interieurafwerking in Avantgarde-uitvoering
  • Redelijk goede wegligging en rijgedrag voor een middenklasse sedan
  • Goede balans tussen prestaties (115 pk) en brandstofefficiëntie
  • Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-Benz betrouwbaarheid

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain die vroeg kan slijten
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Turbo defecten zijn zeldzaam maar kostbaar om te repareren
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 115 pk benzinemotor

Diepgaande beoordeling

Kenteken 2-SPB-02 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 Ambition Avantgarde uit 2013 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze sedan uit 2011 combineert luxe met een relatief zuinige motor en handgeschakelde transmissie, ideaal voor wie een sportieve maar praktische middenklasseauto zoekt.

De motorcode van de 1595cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze C-klasse is M274 DE 16 AL. Deze motor levert 115 kW (ongeveer 156 pk) in de BlueEFFICIENCY uitvoering, maar voor de 180 Ambition Avantgarde is het vermogen teruggeschroefd naar circa 115 pk. De motor staat bekend om zijn moderne turbo en directe injectie, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorproblemen (ernst: orange). Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow). Turbo defecten komen minder vaak voor, maar kunnen kostbaar zijn om te repareren (ernst: red). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden ook problemen geven, wat leidt tot onregelmatig lopen of startproblemen (ernst: orange).

De handgeschakelde transmissie van deze C-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €1200 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1000 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of motoronderdelen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 Ambition Avantgarde uit 2011 met kenteken 2-SPB-02 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer op motorgeluiden en eventuele rookontwikkeling. Een proefrit met aandacht voor de koppeling en versnellingsbak is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de Mercedes-naam en degelijkheid.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 2-SPB-02 uit 2013 is een stijlvolle en relatief zuinige middenklasse sedan met een betrouwbare 1595cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €928
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2025
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

22 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

24 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Band met laag profiel

26 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

8 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

18 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 1
oktober 2025
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 2
oktober 2025
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 3
oktober 2025
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 4
oktober 2025
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 274910
Type motor Benzine
Motorinhoud 1595 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 156 pk (115 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,5 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 136 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2-SPB-02)

Wat is de APK status van 2-SPB-02?

De APK van 2-SPB-02 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-SPB-02 een import auto?

Nee, 2-SPB-02 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-SPB-02 gehad?

2-SPB-02 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 180 uit 2011?

De motorcode is M274 DE 16 AL, een 1.6-liter turbo 4-cilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0 tot 6,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €800 tot €1000 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 115 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Versleten timing chain

De kettingaandrijving kan rekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatig motorlopen en startproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, motorstoring, verminderde acceleratie.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's falen door slijtage of olievervuiling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden uit motorruimte.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY modellen

Model Kenteken