Kenteken check 2-SPJ-37
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 217.417 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 2SPJ37
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 2-SPJ-37
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 2-SPJ-37
Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 2-SPJ-37
Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 2-SPJ-37
Prestaties Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 2-SPJ-37
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1701 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en flexibele 7-zits MPV met praktische indeling
- Zuinig dieselverbruik in praktijk rond 5,5-6,5 l/100 km
- Degelijke 1.6 CDTI motor met 100 pk en 260 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-bak biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en comfort in Business+ uitvoering
- Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting voor diesel
Aandachtspunten
- Timing chain kan vroeg slijten en dure reparatie vereisen
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatieringen van transmissie kunnen slijten bij hoge km-standen
- Beperkte motorvermogen voor zware belading of heuvelachtig terrein
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-SPJ-37 is een grijze Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI Business+ uit 2013 met een 1599cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €32.395 en biedt praktische ruimte voor gezinnen.
De 1.6 CDTI motor in deze Zafira Tourer heeft de motorcode LUV of LUV/LUW (GM 1.6 CDTI Ecotec), een 1598cc viercilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert officieel 100 pk (74 kW) en 260 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare ketting (timing chain) die vroegtijdig kan slijten (orange), turbo defecten door olievervuiling of lagerschade (orange), en problemen met verstuivers die kunnen verstoppen of lekken (yellow). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en turbo-olie zijn cruciaal.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in de 2e en 3e versnelling (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en olie verversen aanbevolen. De koppeling gaat bij normaal gebruik 150.000 km mee, maar kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of kettingreparaties kunnen incidenteel duurder zijn.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI Business+ met kenteken 2-SPJ-37 uit 2013 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer op olielekkages en turbo-geluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Opel Zafira Tourer met kenteken 2-SPJ-37 uit 2013 is een praktische en relatief zuinige MPV met een degelijke 1.6 CDTI dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die een ruime, betrouwbare auto zoeken met handgeschakelde bediening.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,244 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,088 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
APK keuring details: 58
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 46
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 48
APK keuring details: 46
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2-SPJ-37)
Wat is de APK status van 2-SPJ-37?
De APK van 2-SPJ-37 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-SPJ-37 een import auto?
Nee, 2-SPJ-37 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-SPJ-37 gehad?
2-SPJ-37 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI dieselmotor in de Opel Zafira Tourer 2011?
De motorcode is meestal LUV of LUV/LUW, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden rekken en slijten, wat reparatie vereist rond 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.6 CDTI?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de marktwaarde van een Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI uit 2011?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan rekken en vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of lagerschade, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage van zuigerveren kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral in 2e en 3e versnelling, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1701 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFlex in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
