Kenteken check 3-TFG-69
APK verlopen - 3 eigenaars - 395.588 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 3TFG69
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 3-TFG-69
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 3-TFG-69
Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 3-TFG-69
Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 3-TFG-69
Prestaties Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken 3-TFG-69
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1701 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitconfiguratie.
- Zuinig dieselverbruik rond 5,0-5,5 l/100 km in praktijk.
- Degelijke en betrouwbare 1.6 CDTI motor met 100 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en lage onderhoudskosten.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
- Redelijke marktwaarde en betaalbare onderhoudskosten.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt.
- Olieverbruik kan optreden bij hogere kilometerstanden.
- Beperkte motorprestaties bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.
- Wegenbelasting voor diesel rond €350-€400 per jaar.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 3-TFG-69 is een grijze Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI Design Edition7p uit 2014 met een 1599cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving was nieuwprijs €34.090 en biedt ruimte voor zeven personen.
De 1.6 CDTI motor in deze Zafira Tourer is een 1599cc 4-cilinder diesel, waarschijnlijk met motorcode LUV of LUV/LXU (Ecotec 1.6 CDTI). Deze motor levert officieel 100 pk (74 kW) en is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en redelijke prestaties voor een MPV. De motor is voorzien van common-rail injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slecht stationair draaien of vermogensverlies. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is niet uitgesloten bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Zafira Tourer is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en goede grip onder normale omstandigheden. De besturing en ophanging zijn comfortabel voor een MPV, maar niet sportief.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. De huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI Design Edition7p met kenteken 3-TFG-69 uit 2014 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral rond distributieketting en turbo. Controleer of de distributieketting tijdig is vervangen of gecontroleerd, en of er geen olielekkages zijn. Test de turbo op geluid en respons. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming en algemene carrosseriestaat. Een proefrit met alle zitplaatsen bezet is aan te raden om comfort en ruimte te beoordelen. De auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met relatief laag brandstofverbruik.
Deze grijze Opel Zafira Tourer met kenteken 3-TFG-69 uit 2014 is een praktische en zuinige 7-persoons MPV met een betrouwbare 1.6 CDTI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 44
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 32
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 38
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 42
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (3-TFG-69)
Wat is de APK status van 3-TFG-69?
De APK van 3-TFG-69 is verlopen op 12-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-TFG-69 een import auto?
Nee, 3-TFG-69 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TFG-69 gehad?
3-TFG-69 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI diesel in deze Zafira Tourer?
De motorcode is meestal LUV of LUV/LXU, een 1.6-liter Ecotec dieselmotor met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Vervanging kan kostbaar zijn maar voorkomt ernstige motorschade.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €600 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2011 heeft een marktwaarde tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie verbruiken na langdurig gebruik, wat extra controle en bijvullen vereist.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1701 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI ecoFlex in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
