Kenteken check 2-SXZ-77
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 160.135 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 2SXZ77
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 2-SXZ-77
Waardebehoud Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 2-SXZ-77
Onderhoud Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 2-SXZ-77
Veiligheid Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 2-SXZ-77
Prestaties Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 2-SXZ-77
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Goede brandstofefficiëntie met een gecombineerd verbruik van 45.2 mpg US
- Comfortabele rijervaring dankzij de voorwielaandrijving
- Ruime interieurruimte voor passagiers en bagage
- Lage onderhoudskosten in vergelijking met grotere motoren
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Beperkte kracht bij zware belasting
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
- Olieverbruik kan variëren afhankelijk van de motorconditie
- Geen all-wheel drive optie beschikbaar
- Soms trillingen bij zware belasting van de voorwielen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-SXZ-77 is een grijze Opel Insignia uit 2013 met een 1364cc motor. Deze auto is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €33.645. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Opel Insignia 1.4 T EcoFLEX Cosmo uit 2013 heeft een 1364cc inline-4 cilinder turbomotor met een vermogen van 103 kW (140 pk) bij 4900-6000 rpm en een koppel van 200 Nm bij 1850-4900 rpm[2][3]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een typische 1.4L turbo motor van Opel.
De auto heeft een handmatige zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag. De voorwielaandrijving kan bij zware belasting soms wat trillen veroorzaken, maar dit is geen ernstig probleem.
Het brandstofverbruik van de Opel Insignia 1.4 T EcoFLEX is volgens de fabrieksopgave 45.2 mpg US (5.2 L/100km) gecombineerd[2]. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €8.000 tot €12.000.
De Opel Insignia 1.4 T EcoFLEX Cosmo biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, comfortabele rijervaring en ruime interieurruimte. Nadelen zijn de beperkte kracht bij zware belasting en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze grijze Opel Insignia met kenteken 2-SXZ-77 uit 2013 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band vertoont uitstulpingen, De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De montage van de band is niet volgens de voorschriften
De band vertoont uitstulpingen, De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De montage van de band is niet volgens de voorschriften
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 36
APK keuring details: 10
APK keuring details: 42
APK keuring details: 34
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2-SXZ-77)
Wat is de APK status van 2-SXZ-77?
De APK van 2-SXZ-77 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-SXZ-77 een import auto?
Nee, 2-SXZ-77 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-SXZ-77 gehad?
2-SXZ-77 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Opel Insignia 1.4 T EcoFLEX?
De top snelheid is 127 mph (204 km/h)[2].
Wat is het brandstofverbruik van de Opel Insignia 1.4 T EcoFLEX?
Het gecombineerde brandstofverbruik is 45.2 mpg US (5.2 L/100km)[2].
Wat is de huidige marktwaarde van de Opel Insignia 1.4 T EcoFLEX?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen €8.000 en €12.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag, met een APK van ongeveer €30-€50 per jaar en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand en de staat van de auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 103pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 103 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per gewichtsklasse en brandstofsoort. Voor benzineauto's is de belasting over het algemeen hoger dan voor dieselauto's.
Wat is de waardebehoud van de Opel Insignia 1.4 T EcoFLEX?
De waardebehoud van de Opel Insignia is redelijk goed, vooral in vergelijking met andere modellen in dezelfde prijsklasse.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd minder efficiënt worden of falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, hoger brandstofverbruik
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, wat kan duiden op slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
