Kenteken check 2-TPJ-63
APK verlopen - 2 eigenaars - 70.348 km (peildatum jan 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 2TPJ63
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2014) – Kenteken 2-TPJ-63
Waardebehoud KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2014) – Kenteken 2-TPJ-63
Onderhoud KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2014) – Kenteken 2-TPJ-63
Veiligheid KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2014) – Kenteken 2-TPJ-63
Prestaties KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2014) – Kenteken 2-TPJ-63
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze KIA Sportage 1.6 GDI ISG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1441 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte 1.6 GDI motor met 99 kW (135 pk) voor een goede balans tussen vermogen en verbruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
- Ruime cabine en bagageruimte voor een midi-SUV
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen voor het bouwjaar
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing chain kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte geavanceerde technologieën vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-TPJ-63 is een witte Kia Sportage 1.6 GDI BusinessLine uit 2014 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 99 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuw geprijsd rond €28.495.
De motorcode van de 1591cc 4-cilinder GDI (Gasoline Direct Injection) benzinemotor in de Kia Sportage 2010 is doorgaans de G4FD, een moderne motor met directe benzine-injectie die 99 kW (135 pk) levert. Deze motor staat bekend om een relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer een matig olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel die minder frequent voorkomen dan bij oudere motoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen kunnen sporadisch voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia Sportage is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek controle en eventueel vervangen van de koppeling. Reparaties zijn relatief betaalbaar in vergelijking met automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 GDI BusinessLine uit 2010 met kenteken 2-TPJ-63 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en APK-keuringen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betrouwbare, compacte SUV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze witte Kia Sportage met kenteken 2-TPJ-63 uit 2014 is een degelijke midi-SUV met een efficiënte 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een nieuwprijs van €28.495 biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 34
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 54
APK keuring details: 10
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 04
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2-TPJ-63)
Wat is de APK status van 2-TPJ-63?
De APK van 2-TPJ-63 is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-TPJ-63 een import auto?
Nee, 2-TPJ-63 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-TPJ-63 gehad?
2-TPJ-63 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia Sportage 1.6 GDI uit 2010?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1.6 GDI benzinemotor?
De motorcode is meestal G4FD, een 1.6-liter 4-cilinder met directe benzine-injectie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 99 pk benzineauto ligt de wegenbelasting gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Sportage?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.6 GDI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectoren vervuiling
Directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstof of lange onderhoudsintervallen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (sporadisch)
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom of vocht.
Kenmerken:
Onregelmatige waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere KIA Sportage 1.6 GDI ISG exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
