Kenteken check 2-TPL-71
APK verlopen - 19+ eigenaars - 171.722 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 41 aandachtspunten voor 2TPL71
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 2-TPL-71
Waardebehoud Opel Astra 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 2-TPL-71
Onderhoud Opel Astra 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 2-TPL-71
Veiligheid Opel Astra 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 2-TPL-71
Prestaties Opel Astra 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 2-TPL-71
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.6 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (19 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en vlotte 1.6-liter turbo motor (Z16LET) met 132 pk en 230 Nm koppel.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Compacte en sportieve hatchback met goede rijeigenschappen en voorwielaandrijving.
- Redelijk zuinig verbruik in de praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
- Degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2007 met moderne veiligheidsvoorzieningen.
- Goede balans tussen prestaties en comfort in het klein-midden segment.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Sommige exemplaren hebben verhoogd olieverbruik, wat extra onderhoud vereist.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat prestaties beïnvloedt.
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting voor 132 pk benzine is relatief hoog in Nederland.
- Marktwaarde is door leeftijd en concurrentie beperkt, wat invloed heeft op restwaarde.
Uitgebreide analyse
Kenteken 2-TPL-71 is een grijze Opel Astra 1.6 T Executive uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €30.650 en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.
De motor in deze Opel Astra 1.6 T Executive is de 1.6-liter turbo benzinemotor met motorcode Z16LET. Deze 4-cilinder lijnmotor levert 132 pk (97 kW) en 230 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is voorzien van een DOHC-kleppentelling en multipoint brandstofinjectie. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, en het olieverbruik dat bij sommige exemplaren hoger kan zijn. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het brandstofverbruik en de prestaties beïnvloedt.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Dit kan hoger uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 T Executive uit 2007 met kenteken 2-TPL-71 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en het olieverbruik. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, compacte hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 2-TPL-71 uit 2010 is een degelijke en sportieve compacte hatchback met een krachtige 1.6-liter turbo benzinemotor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Astra een prettige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,184 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,514 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,560 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,587 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,037 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 12
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 25
APK keuring details: 51
APK keuring details: 25
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.6 Turbo (2-TPL-71)
Wat is de APK status van 2-TPL-71?
De APK van 2-TPL-71 is verlopen op 12-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-TPL-71 een import auto?
Ja, 2-TPL-71 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-TPL-71 gehad?
2-TPL-71 heeft 19+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 T benzinemotor in deze Opel Astra?
De motorcode is Z16LET, een 1.6-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 132 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.6 T?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 5,8 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade bij onvoldoende bijvullen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo storingen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken door lagerschade of olieproblemen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
