Kenteken check 2-TTT-67
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 129.661 km (peildatum dec 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 2TTT67
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Bentley Mulsanne (2013) – Kenteken 2-TTT-67
Waardebehoud Bentley Mulsanne (2013) – Kenteken 2-TTT-67
Onderhoud Bentley Mulsanne (2013) – Kenteken 2-TTT-67
Veiligheid Bentley Mulsanne (2013) – Kenteken 2-TTT-67
Prestaties Bentley Mulsanne (2013) – Kenteken 2-TTT-67
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Bentley Mulsanne geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Bentley op basis van 2760 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en karakteristieke 6.75-liter V8 motor met 377 pk
- Zeer luxe en comfortabel interieur met hoogwaardige materialen
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Robuuste bouwkwaliteit en klassieke Bentley styling
- Goede balans tussen prestaties en rijcomfort
- Exclusiviteit en status van het merk Bentley
Aandachtspunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en automaat
- Bekende problemen met olieverbruik en timing chain slijtage
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk versus WLTP
- Wegenbelasting en verzekeringskosten zijn fors in Nederland
- Elektrische storingen en infotainmentproblemen komen voor
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-TTT-67 is een grijze Bentley Mulsanne uit 2013 met een krachtige 6752cc 8-cilinder benzinemotor die 377 pk levert, gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie. Deze luxe sedan, oorspronkelijk nieuwprijs €414.899, staat bekend om zijn combinatie van klassieke elegantie en moderne techniek.
De 6752cc motor in de Bentley Mulsanne is een L-Series V8, ook wel bekend als de 6.75-liter twin-turbocharged V8. De motorcode wordt vaak aangeduid als L675, een doorontwikkeling van de klassieke Bentley V8. Deze motor levert 377 pk in deze uitvoering en staat bekend om zijn koppelrijk karakter. Belangrijke aandachtspunten zijn het olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel de motor over het algemeen robuust is. Turbo's zijn minder prominent aanwezig in deze uitvoering dan in de Mulsanne Turbo, maar onderhoud blijft cruciaal.
De Mulsanne is uitgerust met een ZF 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraagde respons. Vervuilde of verouderde transmissievloeistof is een veelvoorkomende oorzaak van deze problemen. Regelmatig spoelen en verversen van de ATF-vloeistof wordt sterk aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen variëren van eenvoudige afstellingen tot volledige revisies, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor een Bentley Mulsanne liggen relatief hoog, mede door de luxe en complexiteit. Gemiddeld moet rekening gehouden worden met €3.000 tot €6.000 per jaar voor regulier onderhoud, inclusief APK, olieverversingen, remmen en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 377 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €700 tot €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn, vooral bij grote onderhoudsbeurten of revisies.
Bij aankoop van een Bentley Mulsanne met kenteken 2-TTT-67 uit 2013 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor transmissieonderhoud en motorolieverversingen. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik, timing chain slijtage en eventuele elektrische storingen. Een professionele inspectie en eventueel een transmissiespoeling kunnen toekomstige kosten beperken. Door het hoge luxe- en onderhoudsniveau is het verstandig om een aankoop te doen via een betrouwbare dealer of specialist.
Deze grijze Bentley Mulsanne met kenteken 2-TTT-67 uit 2013 is een indrukwekkende luxe sedan met een krachtige 6752cc V8 en een soepele 8-traps automaat. Hoewel de auto bekend staat om zijn comfort en prestaties, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor specifieke technische aandachtspunten zoals de transmissie en olieverbruik. Voor liefhebbers van exclusieve luxe is dit een zeer aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 16
APK keuring details: 30
APK keuring details: 02
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 32
APK keuring details: 35
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Bentley Mulsanne (2-TTT-67)
Wat is de APK status van 2-TTT-67?
De APK van 2-TTT-67 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-TTT-67 een import auto?
Ja, 2-TTT-67 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-TTT-67 gehad?
2-TTT-67 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 6752cc V8 in de Bentley Mulsanne?
De motorcode is L675, een doorontwikkeling van de klassieke Bentley 6.75-liter V8 motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de Mulsanne?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van de Bentley Mulsanne 6.7?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 5 tot 1 op 6, wat hoger is dan de WLTP-cijfers vanwege het gewicht en vermogen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Bentley?
Gemiddeld €3.000 tot €6.000 per jaar, inclusief regulier onderhoud, APK en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €700 tot €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de turbo in deze uitvoering?
Deze specifieke 377 pk uitvoering heeft minder nadruk op turbo's dan de Mulsanne Turbo; turbo-problemen zijn minder frequent.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en timing chain slijtage
De 6.75-liter V8 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en slijtage aan de timing chain.
Herkenningspunten:
Hoger oliepeilverlies, motorgeluiden, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Verouderde of vervuilde transmissievloeistof veroorzaakt schokkerig of vertraagd schakelen.
Herkenningspunten:
Bonkende geluiden bij schakelen, vertraagde respons, foutcodes.
Elektrische storingen
Storingen in elektrische systemen zoals ramen, sloten en infotainment komen regelmatig voor.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, foutmeldingen, infotainment vastlopen.
Luchtvering problemen
De adaptieve luchtvering kan defect raken, wat leidt tot een ongelijkmatige of harde rijervaring.
Herkenningspunten:
Auto zakt door, waarschuwingslampje luchtvering.
Infotainment en connectiviteitsfouten
Verouderde systemen kunnen vastlopen of verbinding verliezen.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, navigatieproblemen, Bluetooth-uitval.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Bentley
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bentley uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2760 kg. Dat is 130% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
