Kenteken check 2-TXF-49
APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 111.226 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 2TXF49
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.4 (2014) – Kenteken 2-TXF-49
Waardebehoud Honda Civic 1.4 (2014) – Kenteken 2-TXF-49
Onderhoud Honda Civic 1.4 (2014) – Kenteken 2-TXF-49
Veiligheid Honda Civic 1.4 (2014) – Kenteken 2-TXF-49
Prestaties Honda Civic 1.4 (2014) – Kenteken 2-TXF-49
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1251 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1.4 i-VTEC motor met 73 pk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor klasse
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik
- Comfortabele Sport Business Edition uitvoering met extra opties
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
Nadelen
- Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor sportief rijden
- Licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte bagageruimte door hatchback formaat
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-TXF-49 is een blauwe Honda Civic 1.4 Sport Business Edition uit 2014 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €25.180 en is populair vanwege zijn zuinige motor en degelijke bouwkwaliteit.
De 1339cc motor in deze Civic is een 1.4 i-VTEC benzinemotor, bekend onder motorcode L13Z1 (of vergelijkbaar binnen de L-serie). Deze motor levert ongeveer 73 pk en is een SOHC 16-kleps ontwerp met multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, aangezien deze motor een ketting gebruikt die doorgaans lang meegaat. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De handgeschakelde transmissie van deze Civic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om soepel schakelen te behouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.4 Sport Business Edition met kenteken 2-TXF-49 uit 2014 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en koppeling. Controleer ook op eventuele roestvorming en werking van elektronica. Deze variant biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier, ideaal voor dagelijks gebruik. Let op dat de kilometerstand en algemene staat overeenkomen met de vraagprijs en marktwaarde.
Deze blauwe Honda Civic met kenteken 2-TXF-49 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.4 i-VTEC motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 06
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 01
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 39
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Civic 1.4 (2-TXF-49)
Wat is de APK status van 2-TXF-49?
De APK van 2-TXF-49 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-TXF-49 een import auto?
Nee, 2-TXF-49 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-TXF-49 gehad?
2-TXF-49 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in deze Honda Civic?
De motorcode is meestal L13Z1, een 1.4 i-VTEC SOHC 16-kleps motor.
Hoeveel pk levert deze 1.4 motor?
De motor levert ongeveer 73 pk (54 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden na langdurig intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.4 i-VTEC motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na intensief gebruik slijten en moet vervangen worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het dashboard of waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Kenmerken:
Knipperende lampjes, onjuiste brandstofmeter of temperatuuraanduiding.
Roestvorming bij wielkasten
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan rond de wielkasten en dorpels.
Kenmerken:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1251 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
