Kenteken check 2-TXG-05

APK verlopen - 8 eigenaars - 255.665 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-724694
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
2-TXG-05
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Clio Grandtour dCi 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-TXG-05: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Renault Clio Grandtour dCi 90 2014

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour dCi 90 (2014) – Kenteken 2-TXG-05

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
69

Waardebehoud Renault Clio Grandtour dCi 90 (2014) – Kenteken 2-TXG-05

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour dCi 90 (2014) – Kenteken 2-TXG-05

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Clio Grandtour dCi 90 (2014) – Kenteken 2-TXG-05

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Clio Grandtour dCi 90 (2014) – Kenteken 2-TXG-05

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.585
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
49 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K9K D6
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Keren opgezocht
1.044 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio Grandtour dCi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1255 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (motorcode K9K) met 66 pk
  • Praktische en compacte combi met voldoende laadruimte
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime beschikbaarheid van onderdelen

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
  • Automaat kan bij hoge km-meer onderhoud of reparatie vereisen
  • Beperkte achterbankruimte door compacte carrosserie
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Volledige analyse

Kenteken 2-TXG-05 is een zwarte Renault Clio Estate uit 2014 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze compacte combi biedt een praktische oplossing met een nieuwprijs van circa €24.290 en is populair onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een zuinige en betrouwbare gezinsauto.

De Renault Clio Estate 1.5 dCi uit 2013 is uitgerust met de FAP-gefilterde 1461cc 4-cilinder dieselmotor, motorcode K9K, bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid. Deze motor levert 66 pk (90 pk in sommige uitvoeringen) en 200 Nm koppel, wat voldoende is voor dagelijks gebruik en lichte ritten. De motor staat bekend om een relatief laag olieverbruik, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat zich uit in vermogensverlies of rookontwikkeling.

De automaat in deze Clio Estate is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en het rijcomfort verhoogt. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of koppelomvormer, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. De automaat draagt bij aan een ontspannen rijervaring, vooral in stadsverkeer en bij file rijden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij ernstige defecten.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.5 dCi Dynamique met kenteken 2-TXG-05 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of slippen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en compacte dieselcombi zoekt met een goede balans tussen comfort en kosten.

Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken 2-TXG-05 uit 2014 is een praktische en zuinige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte dieselcombi zoeken. Met een betrouwbare 1461cc motor en automatische transmissie biedt hij comfort en efficiëntie, mits goed onderhouden. Let op distributieketting en turbo, en zorg voor regelmatig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €290
Navigatie €350
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 september 2025
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,398 km geregistreerd

XXX,398 km
INFO
24 juli 2018
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juni 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

25 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

22 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

6 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

14 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

8 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

23 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

14 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

Renault Clio Grandtour dCi 90 2014 – Afbeelding 1
Renault Clio Grandtour dCi 90 2014 – Afbeelding 2
Renault Clio Grandtour dCi 90 2014 – Afbeelding 3
Renault Clio Grandtour dCi 90 2014 – Afbeelding 4
Renault Clio Grandtour dCi 90 2014 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-01-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K D6
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,27 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 451 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Max. snelheid 176 km/u
Verbruik gecombineerd 3,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 95 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Clio Grandtour dCi 90 (2-TXG-05)

Wat is de APK status van 2-TXG-05?

De APK van 2-TXG-05 is verlopen op 22-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-TXG-05 een import auto?

Nee, 2-TXG-05 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-TXG-05 gehad?

2-TXG-05 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in deze Renault Clio Estate?

De motorcode is K9K, een 1.5 liter 4-cilinder dieselmotor die bekend staat om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Clio?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica of koppelomvormer, wat reparaties kostbaar maakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio Estate 1.5 dCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,5 tot 4,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio Estate 1.5 dCi uit 2013?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2013 heeft een marktwaarde tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Automaat transmissie storingen

Mechatronica of koppelomvormer kan defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, storing in transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio Grandtour dCi 90 kentekens

Type Plaat