Kenteken check GS-582-T

APK geldig tot sep 2026 - 10 eigenaars - 258.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-956337
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GS-582-T
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio Grandtour dCi 90
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GS-582-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Diesel
Renault Clio Grandtour dCi 90 2015

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour dCi 90 (2015) – Kenteken GS-582-T

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Renault Clio Grandtour dCi 90 (2015) – Kenteken GS-582-T

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour dCi 90 (2015) – Kenteken GS-582-T

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Clio Grandtour dCi 90 (2015) – Kenteken GS-582-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Clio Grandtour dCi 90 (2015) – Kenteken GS-582-T

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.770
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
189 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K9K D6
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Populariteit
975 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour dCi 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1255 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (motorcode K9K) met 66 pk
  • Praktische en compacte combi met voldoende laadruimte
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime beschikbaarheid van onderdelen

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
  • Automaat kan bij hoge km-meer onderhoud of reparatie vereisen
  • Beperkte achterbankruimte door compacte carrosserie
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Diepgaande beoordeling

Kenteken GS-582-T is een rode Renault Clio Estate uit 2015 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze compacte combi biedt een praktische oplossing met een nieuwprijs van circa €24.290 en is populair onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een zuinige en betrouwbare gezinsauto.

De Renault Clio Estate 1.5 dCi uit 2013 is uitgerust met de FAP-gefilterde 1461cc 4-cilinder dieselmotor, motorcode K9K, bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid. Deze motor levert 66 pk (90 pk in sommige uitvoeringen) en 200 Nm koppel, wat voldoende is voor dagelijks gebruik en lichte ritten. De motor staat bekend om een relatief laag olieverbruik, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat zich uit in vermogensverlies of rookontwikkeling.

De automaat in deze Clio Estate is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en het rijcomfort verhoogt. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of koppelomvormer, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. De automaat draagt bij aan een ontspannen rijervaring, vooral in stadsverkeer en bij file rijden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij ernstige defecten.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.5 dCi Dynamique met kenteken GS-582-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of slippen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en compacte dieselcombi zoekt met een goede balans tussen comfort en kosten.

Deze rode Renault Clio Estate met kenteken GS-582-T uit 2015 is een praktische en zuinige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte dieselcombi zoeken. Met een betrouwbare 1461cc motor en automatische transmissie biedt hij comfort en efficiëntie, mits goed onderhouden. Let op distributieketting en turbo, en zorg voor regelmatig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €290
Navigatie €350
Lichtmetalen velgen €150
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,787 km geregistreerd

XXX,787 km
INFO
11 mei 2020
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,128 km geregistreerd

XXX,128 km
INFO
8 juli 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,978 km geregistreerd

XXX,978 km
INFO
8 januari 2019
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

109,000 km INFO
20 december 2018
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 augustus 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

16 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

21 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

4 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

12 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

18 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

2 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Renault Clio Grandtour dCi 90 2015 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code K9K D6
Type motor Diesel
Motorinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,27 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 458 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,9 s
Maximumsnelheid 176 km/u
Brandstofverbruik mix 3,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 95 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio Grandtour dCi 90 (GS-582-T)

Wat is de APK status van GS-582-T?

De APK van GS-582-T is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GS-582-T een import auto?

Nee, GS-582-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GS-582-T gehad?

GS-582-T heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in deze Renault Clio Estate?

De motorcode is K9K, een 1.5 liter 4-cilinder dieselmotor die bekend staat om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Clio?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica of koppelomvormer, wat reparaties kostbaar maakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio Estate 1.5 dCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,5 tot 4,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio Estate 1.5 dCi uit 2013?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2013 heeft een marktwaarde tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat transmissie storingen

Mechatronica of koppelomvormer kan defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, storing in transmissie.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio Grandtour dCi 90 in Nederland

Model Kenteken