Kenteken check 2-TZV-27
APK verlopen - 10+ eigenaars - 363.000 km (peildatum dec 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 2TZV27
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 528i Touring (2000) – Kenteken 2-TZV-27
Waardebehoud BMW 528i Touring (2000) – Kenteken 2-TZV-27
Onderhoud BMW 528i Touring (2000) – Kenteken 2-TZV-27
Veiligheid BMW 528i Touring (2000) – Kenteken 2-TZV-27
Prestaties BMW 528i Touring (2000) – Kenteken 2-TZV-27
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 528i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1781 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele en ruime interieur
- Betrouwbare motorprestaties
- Goede wegligging
- Aantrekkelijke design
- Veel standaarduitrusting
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Hogere onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan variëren
- Wegenbelasting is relatief hoog
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-TZV-27 is een grijze BMW 5-serie Touring uit 2000 met een 2793cc motor. Deze auto is een combinatie van comfort en prestaties, maar er zijn ook enkele bekende problemen waar je rekening mee moet houden.
De motorcode voor de 2793cc motor in de BMW 5-serie Touring 528i is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de 528i modellen uit deze periode zijn meestal uitgerust met een M52 inline-6 motor. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, hoewel de 528i geen turbo heeft, dus geen problemen met turbo's. Injectoren kunnen soms problemen geven, maar dit is niet specifiek voor deze motor. Olieverbruik is geen algemeen probleem voor deze modellen.
De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 528i ligt rond de 23.3 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto's ligt rond de €5,000 tot €10,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €500 tot €1,000 per jaar kosten. De wegenbelasting voor een 142pk auto in Nederland is ongeveer €1,200 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties, maar kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 2-TZV-27 uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor wie een comfortabele en betrouwbare auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat en geschiedenis van de auto te controleren.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,522 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,120 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,453 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 16
De tankdop ontbreekt of past niet goed
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen
APK keuring details: De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 528i Touring (2-TZV-27)
Wat is de APK status van 2-TZV-27?
De APK van 2-TZV-27 is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-TZV-27 een import auto?
Ja, 2-TZV-27 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-TZV-27 gehad?
2-TZV-27 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de BMW 5-serie Touring 528i?
De top snelheid is ongeveer 142 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 528i?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 23.3 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €5,000 en €10,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1,000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €1,200 per jaar voor een 142pk auto.
Wat is de motorcode voor de 2793cc motor?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een M52 inline-6 motor.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Injectoren
Soms problemen met injectoren
Kenmerken:
Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik
Transmissie
Zeldzame maar kostbare reparaties
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, trillingen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1781 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
