Kenteken check 2-TZV-94
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 156.524 km (peildatum jul 2025)
Let op: 27 bevindingen voor 2TZV94
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (2013) – Kenteken 2-TZV-94
Waardebehoud Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (2013) – Kenteken 2-TZV-94
Onderhoud Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (2013) – Kenteken 2-TZV-94
Veiligheid Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (2013) – Kenteken 2-TZV-94
Prestaties Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (2013) – Kenteken 2-TZV-94
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi Q7 3.0 TDI clean diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2375 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-zits configuratie (5+2 zitplaatsen) ideaal voor gezinnen.
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
- Degelijke 3.0 TDI 6-cilinder motor met 180 pk, goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
- Comfortabele automatische Tiptronic transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud.
- Hoogwaardig interieur en afwerking in Pro Line uitvoering.
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor modeljaar 2005.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade.
- Turbo en injectoren kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en hogere onderhoudskosten.
- Automatische transmissie kan schokken geven en vereist regelmatig spoelen en onderhoud.
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor oudere diesel-SUV.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere auto's.
- Marktwaarde daalt door leeftijd en mogelijke technische problemen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-TZV-94 is een grijze Audi Q7 3.0 TDI quattro Clean Diesel Pro Line + 5+2 uit 2013 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor die 180 pk levert. Deze SUV uit 2005 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €94.712. De Audi Q7 staat bekend om zijn ruime 7-zits configuratie en quattro vierwielaandrijving, ideaal voor zowel comfort als terreinrijden.
De 3.0 TDI motor met 2967cc is onderdeel van Audi's V6 TDI motorenfamilie, motorcode meestal 'ASB' of 'BKN' voor deze generatie. Deze 6-cilinder diesel levert 180 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen. Veelvoorkomende issues zijn kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt aangepakt. Daarnaast kunnen de turbo en brandstofinjectoren slijten, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, mede door slijtage van zuigerveren en turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie van de Audi Q7 3.0 TDI is een Tiptronic automaat met 6 versnellingen. Bekende defecten zijn schokken bij het schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden, en soms systeemstoringen die leiden tot onregelmatig schakelen of vastlopen in een bepaalde versnelling. Vervuilde of oude transmissieolie is een veelvoorkomende oorzaak van problemen. Regelmatig spoelen en verversen van de automaatolie (elke 60.000-80.000 km) wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatie- en onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoog oplopen, vooral bij revisie of vervanging van mechatronica.
De wegenbelasting voor deze 180 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olieverversingen, distributiekettingcontrole en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten. De marktwaarde van een goed onderhouden Audi Q7 3.0 TDI uit 2005 ligt anno 2025 tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is redelijk voor een SUV van deze leeftijd en klasse.
Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TDI quattro Clean Diesel Pro Line + 5+2 met kenteken 2-TZV-94 uit 2013 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Laat de automatische transmissie grondig inspecteren en vraag naar recente olie- en filterwissels. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden bij het schakelen. Een proefrit is cruciaal om schokken of trillingen te detecteren. Overweeg een aankoopkeuring bij een specialist om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Audi Q7 met kenteken 2-TZV-94 uit 2013 is een ruime en krachtige SUV met een betrouwbare 3.0 TDI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijcomfort en veelzijdigheid. Goed onderhoud en tijdige reparaties zijn essentieel om de duurzaamheid te waarborgen. Voor liefhebbers van een ruime diesel-SUV is dit model een interessante keuze, mits zorgvuldig geselecteerd en gecontroleerd.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,063 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 01
APK keuring details: 10
APK keuring details: 19
APK keuring details: 25
APK keuring details: 50
APK keuring details: 50
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q7 3.0 TDI clean diesel (2-TZV-94)
Wat is de APK status van 2-TZV-94?
De APK van 2-TZV-94 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-TZV-94 een import auto?
Ja, 2-TZV-94 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-TZV-94 gehad?
2-TZV-94 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi Q7?
De motorcode voor de 2967cc 3.0 TDI V6 in de Audi Q7 uit 2005 is meestal 'ASB' of 'BKN', afhankelijk van de uitvoering.
Hoeveel verbruikt deze Audi Q7 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers vanwege gewicht en rijstijl.
Wat zijn de kosten voor onderhoud per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De Tiptronic automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud en olie verversen, maar kan bij verwaarlozing schokken en storingen vertonen.
Wat is de wegenbelasting voor deze 180 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q7?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringslampje.
Turbo defecten
Slijtage of falen van de turbo zorgt voor vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren lekkage of verstopping
Injectoren kunnen lekken of verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokken, verhoogde rookontwikkeling.
Automatische transmissie schokken
Versnellingsbak kan schokken of haperen door vervuilde olie of mechatronica problemen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2375 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi Q7 3.0 TDI clean diesel exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
