Kenteken check 2-XBF-03
APK verlopen - 8+ eigenaars - 257.775 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 32 aandachtspunten voor 2XBF03
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 520i Touring (2003) – Kenteken 2-XBF-03
Waardebehoud BMW 520i Touring (2003) – Kenteken 2-XBF-03
Onderhoud BMW 520i Touring (2003) – Kenteken 2-XBF-03
Veiligheid BMW 520i Touring (2003) – Kenteken 2-XBF-03
Prestaties BMW 520i Touring (2003) – Kenteken 2-XBF-03
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 520i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1700 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Soepel lopende en betrouwbare 6-cilinder motor (M52B22) met 150 pk.
- Comfortabele en ruime combi met goede wegligging dankzij achterwielaandrijving.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking voor zijn tijd.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een auto uit 1997.
- Sterke marktwaarde als klassieke BMW-liefhebbersauto.
Nadelen
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren mogelijk.
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door leeftijd en techniek.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een 125 pk benzineauto.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-XBF-03 is een grijze BMW 5-serie Touring 520i Lifestyle Edition uit 2003 met een 2171cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1997 valt in de grote middenklasse combi's en had een nieuwprijs van circa €55.600. De 520i is uitgerust met een 6-cilinder lijnmotor die bekend staat om zijn soepele loop en degelijkheid.
De 2171cc motor in de BMW 520i Touring uit 1997 is een zescilinder-in-lijn benzinemotor met motorcode M52B22, een 2.2-liter DOHC 24-kleppen motor die ongeveer 150 pk levert. Deze motor is onderdeel van de M52-serie die BMW in de jaren '90 gebruikte. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief lage onderhoudskosten, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.
De automatische transmissie in deze BMW 520i Touring is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), meestal de ZF 4HP22 of 5HP19. Deze automaten zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.
Het brandstofverbruik van de 520i met 2171cc motor ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 7-8 l/100 km). De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 520i uit 1997 met kenteken 2-XBF-03 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, olieverbruik, conditie van de automatische transmissie en algemene roestvorming. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto is aantrekkelijk voor liefhebbers van klassieke BMW's die een ruime, comfortabele en sportieve combi zoeken, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 2-XBF-03 uit 2003 is een solide en karakteristieke middenklasse combi met een betrouwbare 2171cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en praktische ruimte, maar potentiële kopers moeten alert zijn op specifieke motor- en transmissieproblemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 22
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 30
De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 01
De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 520i Touring (2-XBF-03)
Wat is de APK status van 2-XBF-03?
De APK van 2-XBF-03 is verlopen op 11-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-XBF-03 een import auto?
Ja, 2-XBF-03 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XBF-03 gehad?
2-XBF-03 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2171cc motor in de BMW 520i Touring uit 1997?
De motorcode is M52B22, een 2.2-liter zescilinder-in-lijn benzinemotor met 150 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze BMW?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen optreden, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 8 tot 9 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen de €700 en €1200, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €3.000 en €7.000 voor een nette 520i Touring uit 1997.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslag en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, en lekkages komen voor bij kleppendekselpakking en oliekeerringen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie schokken en slippen
Versleten koppelomvormer of interne slijtage kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Kenmerken:
Verkleuring, blaasvorming, gaten in carrosserie.
Elektronische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Verouderde bedrading en schakelaars kunnen storingen veroorzaken.
Kenmerken:
Niet werkende ramen of sloten, intermitterende werking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
