Kenteken check 2-XBV-32
APK verlopen - 5+ eigenaars - 381.625 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 2XBV32
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 520d Touring (2014) – Kenteken 2-XBV-32
Waardebehoud BMW 520d Touring (2014) – Kenteken 2-XBV-32
Onderhoud BMW 520d Touring (2014) – Kenteken 2-XBV-32
Veiligheid BMW 520d Touring (2014) – Kenteken 2-XBV-32
Prestaties BMW 520d Touring (2014) – Kenteken 2-XBV-32
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 520d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1810 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur en bagageruimte
- Efficiënt brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare automatische transmissie
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo en injector problemen
- Hogere onderhoudskosten op lange termijn
- Beperkte rijplezier door automatische transmissie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-XBV-32 is een witte BMW 5-serie Touring uit 2014 met een 1995cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte, comfort en efficiënte dieseltechnologie. De nieuwprijs van deze auto was €55.737.
De BMW 5-serie Touring 520d uit 2013 is uitgerust met een 1995cc turbodieselmotor die 135 pk levert bij 4000 rpm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een in-line 4-cilinder motor met een dubbele bovenliggende nokkenas en directe brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak.
De auto is uitgerust met een 8-speed Steptronic automatische transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar en biedt soepele schakelingen.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 520d is volgens de NEDC-normen ongeveer 5.3 L/100km in combinatie. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De BMW 5-serie Touring 520d is een goede keuze voor wie een ruime en efficiënte auto zoekt. Voordelen zijn de ruime interieur, het lage brandstofverbruik en de comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de hogere onderhoudskosten op lange termijn.
Deze witte BMW 5-serie Touring met kenteken 2-XBV-32 uit 2014 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en praktische auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,521 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 520d Touring (2-XBV-32)
Wat is de APK status van 2-XBV-32?
De APK van 2-XBV-32 is verlopen op 20-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-XBV-32 een import auto?
Nee, 2-XBV-32 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XBV-32 gehad?
2-XBV-32 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de BMW 5-serie Touring 520d?
Ongeveer 5.3 L/100km in combinatie volgens de NEDC-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 135 pk dieselauto in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is over het algemeen lager dan voor benzineauto's.
Wat is de topsnelheid van de BMW 5-serie Touring 520d?
225 km/h.
Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?
Ongeveer 8.3 seconden.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen of rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
