Kenteken check 2-XLT-43
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 238.404 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 2XLT43
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 T-model (2009) – Kenteken 2-XLT-43
Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 T-model (2009) – Kenteken 2-XLT-43
Onderhoud Mercedes-Benz E 280 T-model (2009) – Kenteken 2-XLT-43
Veiligheid Mercedes-Benz E 280 T-model (2009) – Kenteken 2-XLT-43
Prestaties Mercedes-Benz E 280 T-model (2009) – Kenteken 2-XLT-43
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 280 T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1905 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en luxe grote middenklasse combi met veel praktische ruimte
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 motor (M272) met 231 pk
- 4Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele automatische 5-traps transmissie
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking
- Relatief goede prestaties met 0-100 km/h in circa 8 seconden
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële cijfers
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Wegenbelasting en verzekering zijn hoger door vermogen en gewicht
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij oudere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-XLT-43 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 280 Avantgarde 4-Matic uit 2009 met een 2997cc V6 benzinemotor die 170 pk levert. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met vierwielaandrijving en een automatische transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €74.274.
De motorcode van de 2997cc V6 benzinemotor in deze E-klasse Estate is M272, een 3.0-liter V6 die 170 kW (231 pk) levert bij 6000 tpm en 300 Nm koppel bij 2400 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische benzinemotor.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie (722.6), gekoppeld aan de 4Matic vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met schakelvertragingen en olielekkages. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan deze automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 9,5. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000 tot €1500, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 280 Avantgarde 4-Matic met kenteken 2-XLT-43 uit 2009 is het belangrijk om te controleren op kettinglawaai en onderhoudshistorie van de distributieketting. Vraag naar volledige onderhoudsdocumentatie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer ook de staat van de vierwielaandrijving en automaat. Deze auto is geschikt voor wie luxe, ruimte en goede grip zoekt, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 2-XLT-43 uit 2009 is een ruime, comfortabele en krachtige combi met een betrouwbare 3.0 V6 motor en 4Matic vierwielaandrijving. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals de timing chain en automaat, biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties en luxe voor de liefhebber van een grote middenklasse Mercedes.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,086 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,332 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De kentekenplaat zit niet goed vast, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 04
APK keuring details: 14
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: 37
APK keuring details: 04
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 280 T-model (2-XLT-43)
Wat is de APK status van 2-XLT-43?
De APK van 2-XLT-43 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-XLT-43 een import auto?
Ja, 2-XLT-43 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XLT-43 gehad?
2-XLT-43 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2997cc V6 benzinemotor in deze E-klasse?
De motorcode is M272, een 3.0-liter V6 motor die 170 kW (231 pk) levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de kettingspanner en distributieketting kunnen vroegtijdig slijten, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen en lekkages vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 9,5.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1000 en €1500.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij hogere kilometerstanden door slijtage of olielekkage.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Verhoogd olieverbruik
De M272 motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Brandstofinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Motor sputtert, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.
Vierwielaandrijving (4Matic) onderhoudsgevoeligheid
De 4Matic aandrijflijn vereist regelmatig onderhoud; nalatigheid kan leiden tot differentieel- of aandrijfassenproblemen.
Kenmerken:
Ongewone geluiden bij aandrijving, trillingen, verminderde grip.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1905 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 280 T-model in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
