Kenteken check 2-XPL-46
APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 111.260 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 2XPL46
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken 2-XPL-46
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken 2-XPL-46
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken 2-XPL-46
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken 2-XPL-46
Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken 2-XPL-46
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1280 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtig 1.4 TFSI motor met turbo
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Handgeschakelde 6-bak biedt goede controle en rijplezier
- Compacte afmetingen met praktische 5-deurs Sportback carrosserie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2013
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor segment
- Beperkte achterruimte vergeleken met grotere modellen
Volledige analyse
Kenteken 2-XPL-46 is een witte Audi A3 Sportback uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.4 TFSI Attraction Pro Line plus uit 2013, heeft een nieuwprijs van circa €30.840 en valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 is doorgaans de CAXA of CTHA, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van 92 pk (volgens Nederlandse uitvoering). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en een cilinderinhoud van 1395 cc. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo-onderdelen en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 1.4 TFSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof (indien voorgeschreven) verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Attraction Pro Line plus uit 2013 met kenteken 2-XPL-46 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Audi A3 Sportback met kenteken 2-XPL-46 uit 2015 is een degelijke en relatief zuinige compacte auto met een krachtige 1.4 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt hij een goede rijervaring en waardebehoud. Regelmatig onderhoud en aandacht voor distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 59
APK keuring details: 08
APK keuring details: 40
APK keuring details: 25
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2-XPL-46)
Wat is de APK status van 2-XPL-46?
De APK van 2-XPL-46 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-XPL-46 een import auto?
Nee, 2-XPL-46 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XPL-46 gehad?
2-XPL-46 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal CAXA of CTHA, een 1395cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage rond 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen €9.000 en €12.000 in 2025, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinguitrekken en motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of defect raken door olievervuiling of hoge belasting.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan gemiddeld
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik of stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 1.4 TFSI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|