Kenteken check 2-XPT-54

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 105.190 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-193097
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
2-XPT-54
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A4 1.8 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-XPT-54: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Audi A4 1.8 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi A4 1.8 TFSI (2015) – Kenteken 2-XPT-54

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
51

Waardebehoud Audi A4 1.8 TFSI (2015) – Kenteken 2-XPT-54

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi A4 1.8 TFSI (2015) – Kenteken 2-XPT-54

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Audi A4 1.8 TFSI (2015) – Kenteken 2-XPT-54

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Audi A4 1.8 TFSI (2015) – Kenteken 2-XPT-54

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.231
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
59 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CJE
Soortgelijke auto's in NL
69 voertuigen
Populariteit
917 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.8 TFSI motor met 125 pk en 230 Nm koppel.
  • Comfortabele en luxe Business Edition uitvoering met goede uitrusting.
  • Handgeschakelde 6-bak voor sportief en direct rijgevoel.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen van de A4 Limousine.
  • Goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten.

Nadelen

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij hoge km-standen.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 125pk benzineauto.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 2-XPT-54 is een blauwe Audi A4 Limousine uit 2015 met een 1798cc 4-cilinder 125pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Edition uit 2012 combineert luxe met een efficiënte motor en een sportief rijgedrag.

De 1.8 TFSI motor in deze Audi A4 Limousine heeft de motorcode 'CDHA' (voor 125pk variant) of 'CCTA' (voor 170pk variant), waarbij de 125pk versie meestal de CDHA is. Deze 1798cc 4-cilinder turbomotor levert 125 pk en 230 Nm koppel. De motor is voorzien van directe en portinjectie (dual injection) wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door zuigerveren of klepseals die verslijten.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi A4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote ingrepen. De koppeling is slijtagegevoelig afhankelijk van rijstijl, maar is relatief eenvoudig en betaalbaar te vervangen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 125pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.8 TFSI Business Edition uit 2012 met kenteken 2-XPT-54 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer de transmissie op soepel schakelen en let op olieverbruik. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe Audi A4 Limousine met kenteken 2-XPT-54 uit 2015 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en praktische kosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende zwakke punten zoals de timing chain en turbo.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1795
Metallic lak €800
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juli 2025
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,147 km geregistreerd

XXX,147 km
INFO
20 juli 2018
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

9 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Band met laag profiel

14 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

14 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

15 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Foto's

Audi A4 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 1
Audi A4 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 2
Audi A4 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 3
Audi A4 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 4
Audi A4 1.8 TFSI 2015 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CJE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,1 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A4 1.8 TFSI (2-XPT-54)

Wat is de APK status van 2-XPT-54?

De APK van 2-XPT-54 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-XPT-54 een import auto?

Nee, 2-XPT-54 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-XPT-54 gehad?

2-XPT-54 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI 125pk motor in de Audi A4 Limousine 2012?

De motorcode voor de 125pk 1.8 TFSI motor is meestal 'CDHA'.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 1.8 TFSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €700 tot €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste bekende problemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door verontreinigingen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Door versleten zuigerveren of klepseals kan het olieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten synchronisatieringen handbak

Schakelen wordt moeilijker door slijtage aan synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 1.8 TFSI in Nederland

Model Kenteken