Kenteken check 2-XTB-35

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 72.667 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-294902
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
2-XTB-35
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
2008 120 VTi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-XTB-35: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 2008 120 VTi 2014

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 120 VTi (2014) – Kenteken 2-XTB-35

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
69

Waardebehoud Peugeot 2008 120 VTi (2014) – Kenteken 2-XTB-35

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot 2008 120 VTi (2014) – Kenteken 2-XTB-35

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
89

Veiligheid Peugeot 2008 120 VTi (2014) – Kenteken 2-XTB-35

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 2008 120 VTi (2014) – Kenteken 2-XTB-35

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.990
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
234 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
5F01
Vergelijkbare voertuigen in NL
219 voertuigen
Keren opgezocht
702 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 120 VTi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1205 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Lage aanschafprijs
  • Ruime interieur
  • Lage wegenbelasting
  • Handgeschakelde transmissie voor betere controle
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage

Minpunten

  • Minder efficiënte motor
  • Hogere brandstofkosten
  • Potentieel hogere onderhoudskosten
  • Geen moderne technologie
  • Minder krachtig dan turbo-versies

Volledige analyse

Kenteken 2-XTB-35 is een grijze Peugeot 2008 uit 2014 met een 1598cc motor. Deze Peugeot 2008 1.6 VTi Blue Lease Executive uit 2013 is een mini-SUV met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €23.500.

De motor van de Peugeot 2008 1.6 VTi is een 1598cc viercilinder benzine motor met een vermogen van 88 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een niet-turbocharged versie. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het feit dat het een oudere technologie betreft, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten en minder efficiëntie. Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain of turbo omdat deze motor niet geturbocharged is. Injectoren kunnen wel problemen geven, maar dit is niet uniek voor deze motor. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 2008 1.6 VTi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 2008 1.6 VTi ligt rond de 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto van 88 pk in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, ruime interieur en lage wegenbelasting. Nadelen zijn de minder efficiënte motor, hogere brandstofkosten en potentieel hogere onderhoudskosten op lange termijn.

Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken 2-XTB-35 uit 2014 is een betaalbare optie voor wie een mini-SUV zoekt met een lage aanschafprijs. Echter, de minder efficiënte motor en potentieel hogere onderhoudskosten moeten in overweging worden genomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €490
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juli 2024
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
13 oktober 2018
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

20 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

30 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De band is beschadigd

3 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

7 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

8 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

Peugeot 2008 120 VTi 2014 – Afbeelding 1
Peugeot 2008 120 VTi 2014 – Afbeelding 2
Peugeot 2008 120 VTi 2014 – Afbeelding 3
Peugeot 2008 120 VTi 2014 – Afbeelding 4
Peugeot 2008 120 VTi 2014 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 08-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5F01
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,16 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,57 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 589 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 196 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 2008 120 VTi (2-XTB-35)

Wat is de APK status van 2-XTB-35?

De APK van 2-XTB-35 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-XTB-35 een import auto?

Nee, 2-XTB-35 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-XTB-35 gehad?

2-XTB-35 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Rond €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van de rijstijl en kilometers.

Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?

Minimaal één keer per jaar voor de APK en service.

Wat is de gemiddelde levensduur van de motor?

Rond 200.000 tot 250.000 km, afhankelijk van het onderhoud.

Kan ik de auto upgraden naar een modernere motor?

Niet praktisch of economisch haalbaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de auto?

Rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?

Rond €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Ouderdom van de motor

Minder efficiëntie en hogere onderhoudskosten

Signalen:

Hogere brandstofverbruik, minder vermogen

Laag risico
Transmissie

Slijtage aan transmissieonderdelen

Koppeling en synchronisatieringen

Signalen:

Moeilijke schakelingen

Laag risico
Elektronica

Elektronische problemen

Intermitterende storingen in het infotainmentsysteem

Signalen:

Onbetrouwbare werking van het touchscreen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 2008 120 VTi exemplaren

Auto Nummerplaat