Kenteken check 2-XTP-22

APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 67.283 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-308322
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
2-XTP-22
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
500C 0.9 8V TwinAir p
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-XTP-22: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2014

Betrouwbaarheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2014) – Kenteken 2-XTP-22

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2014) – Kenteken 2-XTP-22

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2014) – Kenteken 2-XTP-22

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2014) – Kenteken 2-XTP-22

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2014) – Kenteken 2-XTP-22

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 17.720
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
350 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
312A6000
Vergelijkbare voertuigen in NL
56 voertuigen
Bekeken
742 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 980 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en stijlvol design met softtop cabrioletfunctie
  • Zuinige 964cc TwinAir motor met MultiAir technologie
  • Levendige rijervaring dankzij turbo en koppel bij lage toeren
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle
  • Goede wendbaarheid en geschikt voor stadsverkeer

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte bagageruimte door softtop en compacte afmetingen
  • Motorvermogen is beperkt, minder geschikt voor snelweg
  • Onderhoud van turbo kan prijzig zijn

Uitgebreide analyse

Kenteken 2-XTP-22 is een witte Fiat 500 C 1.0 TwinAir Pop uit 2014 met een compacte 964cc 2-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop cabriolet combineert retro design met moderne techniek en een zuinige motor.

De 964cc TwinAir motor in deze Fiat 500 C heeft de motorcode '312A1000' en is een tweecilinder turbomotor met MultiAir klepbedieningstechnologie. Deze motor levert ongeveer 44 pk (33 kW) en 145 Nm koppel bij 1900 tpm, wat zorgt voor een levendige rijervaring ondanks het bescheiden vermogen. De motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik.

De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is licht en passend bij het lichte karakter van de auto, wat zorgt voor een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 44 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, maar turbo-onderhoud kan prijziger zijn.

Bij aankoop van een Fiat 500 C 1.0 TwinAir Pop met kenteken 2-XTP-22 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Let ook op de staat van de softtop en de koppeling. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en stijlvolle cabrio zoeken, maar minder geschikt voor intensief snelweggebruik of zware belasting.

Deze witte Fiat 500 C met kenteken 2-XTP-22 uit 2014 is een charmante en zuinige stadsauto met een unieke tweecilinder TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik, biedt deze auto een leuke rijervaring en een goede balans tussen stijl en efficiëntie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
ESP €200
Traction control Pakket
Mistlampen €170
Xenon verlichting €800
Leer €1200
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,283 km geregistreerd

XXX,283 km
INFO
9 februari 2024
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,445 km geregistreerd

XXX,445 km
INFO
12 januari 2018
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

6 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

21 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Afbeeldingen

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2014 – Afbeelding 1
februari 2024
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2014 – Afbeelding 2
februari 2024
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2014 – Afbeelding 3
februari 2024
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2014 – Afbeelding 4
februari 2024
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2014 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312A6000
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 60 pk (44 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,59 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 465 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 157 km/u
Verbruik gecombineerd 4,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 92 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2-XTP-22)

Wat is de APK status van 2-XTP-22?

De APK van 2-XTP-22 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-XTP-22 een import auto?

Nee, 2-XTP-22 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-XTP-22 gehad?

2-XTP-22 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 964cc TwinAir motor?

De motorcode is 312A1000, een 964cc tweecilinder turbomotor met MultiAir technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan na circa 100.000 km slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 C?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 44 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, maar de transmissie zelf is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik

De TwinAir motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Carrosserie

Softtop lekkage

De stoffen kap kan na jaren gebruik lekkages vertonen, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Vocht in interieur, muffe geur, zichtbare scheuren in stof.

Ernstig
Motor

Turbo problemen

Soms kunnen turbo's defect raken door onvoldoende onderhoud of olievervuiling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 980 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p exemplaren

Type Plaat