Kenteken check 2-XXF-14
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 291.978 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 2XXF14
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 CDI (2014) – Kenteken 2-XXF-14
Waardebehoud Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 CDI (2014) – Kenteken 2-XXF-14
Onderhoud Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 CDI (2014) – Kenteken 2-XXF-14
Veiligheid Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 CDI (2014) – Kenteken 2-XXF-14
Prestaties Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 CDI (2014) – Kenteken 2-XXF-14
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1970 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 dieselmotor (OM642) met 265 pk en 620 Nm koppel
- 4Matic vierwielaandrijving voor goede grip en stabiliteit
- Ruime en praktische Shooting Brake carrosserie met luxe interieur
- 7G-Tronic Plus automatische transmissie schakelt soepel
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen
- Aantrekkelijk design met sportieve uitstraling en praktische bagageruimte
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan mechatronica problemen ontwikkelen zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met WLTP
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door luxe en techniek
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand kan fors zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-XXF-14 is een zwarte Mercedes-Benz CLS-klasse Shooting Brake uit 2014 met een 2987cc V6 dieselmotor en 195 pk, gekoppeld aan een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic Plus) en 4Matic vierwielaandrijving. Deze grote middenklasse combi combineert sportief design met praktische ruimte en luxe.
De motorcode van de 2987cc V6 dieselmotor in de CLS 350 CDI 4Matic is doorgaans de OM642, een 3.0-liter common-rail turbodiesel met 195 kW (265 pk) en 620 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (orange). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange). Injectorproblemen komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan resulteren in ruw lopen of startproblemen (yellow). Olieverbruik is meestal acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (yellow).
De 7G-Tronic Plus automaat is een betrouwbare 7-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Wel zijn er meldingen van defecte mechatronica of olielekkages die tot schakelproblemen kunnen leiden (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 195 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLS 350 CDI 4Matic Shooting Brake uit 2014 met kenteken 2-XXF-14 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele foutcodes. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Door het luxe karakter en de krachtige motor is deze auto aantrekkelijk, maar onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz CLS-klasse Shooting Brake met kenteken 2-XXF-14 uit 2014 is een stijlvolle en krachtige grote middenklasse combi met een sterke 3.0-liter dieselmotor en 4Matic vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 01
APK keuring details: 21
APK keuring details: 53
APK keuring details: 59
De band is beschadigd, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Achter mistlamp werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 CDI (2-XXF-14)
Wat is de APK status van 2-XXF-14?
De APK van 2-XXF-14 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-XXF-14 een import auto?
Ja, 2-XXF-14 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XXF-14 gehad?
2-XXF-14 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter dieselmotor in de CLS 350 CDI 4Matic?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 turbodiesel met 195 kW (265 pk) en 620 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic Plus automatische transmissie?
De 7G-Tronic Plus is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €1000 en €1500, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 195 pk diesel?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes CLS 350 CDI Shooting Brake uit 2012?
De marktwaarde varieert tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Versleten of verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica storingen
Defecten in de mechatronica van de 7G-Tronic automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1970 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 CDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
