Kenteken check 2-XXF-65
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 138.867 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 2XXF65
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Touareg V6 TSI Hybrid (2013) – Kenteken 2-XXF-65
Waardebehoud VW Touareg V6 TSI Hybrid (2013) – Kenteken 2-XXF-65
Onderhoud VW Touareg V6 TSI Hybrid (2013) – Kenteken 2-XXF-65
Veiligheid VW Touareg V6 TSI Hybrid (2013) – Kenteken 2-XXF-65
Prestaties VW Touareg V6 TSI Hybrid (2013) – Kenteken 2-XXF-65
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Touareg V6 TSI Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2315 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0-liter V6 TSI hybride motor met 380 pk gecombineerd vermogen
- 8-traps automatische Tiptronic transmissie voor comfortabele en responsieve rijervaring
- Ruime en luxe SUV met hoogwaardige afwerking en veel comfort
- Goede offroad- en trekcapaciteiten dankzij 4MOTION vierwielaandrijving
- Hybride technologie zorgt voor relatief gunstig brandstofverbruik voor deze klasse
- Sterke veiligheids- en assistentiesystemen uit de luxe High Edition uitvoering
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10-11 l/100 km)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Hybride accu kan na jaren vervangen moeten worden, wat kostbaar is
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzine-SUV's
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door specifieke hybride techniek
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-XXF-65 is een witte Volkswagen Touareg 3.0 TSI Hybrid High Edition uit 2013 met een 2995cc 6-cilinder benzinemotor die 245 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze SUV combineert luxe, kracht en hybride technologie, met een nieuwprijs van circa €98.990.
De motor in deze Touareg is een 3.0-liter V6 TSI benzinemotor met een cilinderinhoud van 2995cc. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 3.0 TSI motor is 'EA837'. Deze motor is supercharged en gecombineerd met een elektrische motor voor hybride aandrijving, wat resulteert in een gecombineerd vermogen van ongeveer 380 pk (333 pk benzine + 47 pk elektrisch). De motor levert een koppel van circa 580 Nm. Dit type motor is technisch verwant aan motoren uit de Audi S4 en Porsche Cayenne/Panamera hybride systemen uit die periode[1][2][3]. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en mogelijke problemen met de timing ketting bij oudere exemplaren. Turbo-problemen zijn minder relevant omdat het een supercharged motor betreft, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De Volkswagen Touareg 3.0 TSI Hybrid is uitgerust met een 8-traps Tiptronic automatische transmissie. Deze transmissie is ontwikkeld om soepel te schakelen en de hybride aandrijflijn optimaal te ondersteunen. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de transmissie wordt aanbevolen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen. De transmissie draagt bij aan de goede rijervaring en behoudt zijn betrouwbaarheid mits goed onderhouden[1][2].
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 8,5 tot 9,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000 tot €1500. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De hybride techniek kan iets hogere onderhoudskosten met zich meebrengen, maar ook brandstofbesparing opleveren[5].
Bij aankoop van een Volkswagen Touareg 3.0 TSI Hybrid High Edition uit 2010 met kenteken 2-XXF-65 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en de automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Vraag naar eventuele software-updates en controleer de staat van de accu van de hybride installatie. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor soepel te laten functioneren. Let ook op de staat van het onderstel en de remmen, gezien het gewicht van de SUV. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze witte Volkswagen Touareg met kenteken 2-XXF-65 uit 2013 is een krachtige en luxe SUV met een geavanceerde 3.0 TSI Hybrid aandrijflijn. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een betrouwbare automaat en comfortabele rijervaring. Wel vraagt deze variant om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud. Voor liefhebbers van een ruime, luxe hybride SUV is dit een interessante keuze met een redelijk waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 37
APK keuring details: 44
APK keuring details: 54
APK keuring details: 01
APK keuring details: 35
APK keuring details: 58
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Touareg V6 TSI Hybrid (2-XXF-65)
Wat is de APK status van 2-XXF-65?
De APK van 2-XXF-65 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-XXF-65 een import auto?
Ja, 2-XXF-65 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XXF-65 gehad?
2-XXF-65 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TSI motor in deze Touareg?
De motorcode is meestal EA837 voor de 3.0-liter V6 TSI benzinemotor in de Touareg Hybrid uit 2010.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €1000 en €1500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 245 pk benzineauto als deze Touareg ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 3.0 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden.
Hybride accu degradatie
Na jaren kan de hybride batterij capaciteit verliezen, wat de elektrische ondersteuning vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2315 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Touareg V6 TSI Hybrid exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|