Kenteken check 2-ZBR-45
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 155.353 km (peildatum feb 2025)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 2ZBR45
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford C-MAX 2.0 TDCi (2014) – Kenteken 2-ZBR-45
Waardebehoud Ford C-MAX 2.0 TDCi (2014) – Kenteken 2-ZBR-45
Onderhoud Ford C-MAX 2.0 TDCi (2014) – Kenteken 2-ZBR-45
Veiligheid Ford C-MAX 2.0 TDCi (2014) – Kenteken 2-ZBR-45
Prestaties Ford C-MAX 2.0 TDCi (2014) – Kenteken 2-ZBR-45
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford C-MAX 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1881 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur
- Goede brandstofefficiëntie
- Comfortabel rijgedrag
- Praktische MPV voor gezinnen
- Betaalbare aanschafprijs
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Matige waardebehoud
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slecht onderhoud
- Geen moderne veiligheidsfuncties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-ZBR-45 is een zwarte Ford C-Max uit 2014 met een 1997cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en efficiënte diesel motor. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Ford C-Max 2.0 TDCi uit 2007 heeft een motor met een vermogen van 100 pk. De motorcode voor deze 1997cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.0-liter TDCi diesel motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De handmatige transmissie van de Ford C-Max is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Ford C-Max 2.0 TDCi ligt rond de 48.7 mpg op de gecombineerde cyclus, wat gunstig is voor een MPV van deze grootte. De praktijk kan echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Ford C-Max 2.0 TDCi is een goede keuze voor wie een praktische en zuinige MPV zoekt. Voordelen zijn de ruime interieur, goede brandstofefficiëntie en het comfortabele rijgedrag. Nadelen zijn mogelijke motorproblemen en een matige waardebehoud.
Deze zwarte Ford C-Max met kenteken 2-ZBR-45 uit 2014 is een solide keuze voor gezinnen of wie veel ruimte nodig heeft. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud uitvoeren om de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 34
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 54
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford C-MAX 2.0 TDCi (2-ZBR-45)
Wat is de APK status van 2-ZBR-45?
De APK van 2-ZBR-45 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-ZBR-45 een import auto?
Ja, 2-ZBR-45 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-ZBR-45 gehad?
2-ZBR-45 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Ford C-Max 2.0 TDCi?
Rond de 48.7 mpg op de gecombineerde cyclus.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel pk heeft de motor van deze Ford C-Max?
100 pk.
Wat is de wegenbelasting voor een 100 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting), maar voor een dieselauto van 100 pk ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Welke transmissie heeft deze auto?
Handmatige transmissie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, slecht starten
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Onnodig olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1881 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
