Kenteken check 2-ZDN-61
APK verlopen - 5+ eigenaars - 378.156 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 2ZDN61
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 318d Touring (2008) – Kenteken 2-ZDN-61
Waardebehoud BMW 318d Touring (2008) – Kenteken 2-ZDN-61
Onderhoud BMW 318d Touring (2008) – Kenteken 2-ZDN-61
Veiligheid BMW 318d Touring (2008) – Kenteken 2-ZDN-61
Prestaties BMW 318d Touring (2008) – Kenteken 2-ZDN-61
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 318d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1595 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur en laadruimte
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare prestaties
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Kosten van reparaties aan automatische transmissie
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Mogelijke elektronische problemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-ZDN-61 is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2008 met een 1995cc motor. Deze auto is oorspronkelijk geleverd als Corporate Lease Business Line en had een nieuwprijs van €45.060. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en praktische informatie voor Nederlandse autokopers.
De BMW 3-serie Touring 318d uit 2008 is uitgerust met een 1995cc viercilinder dieselmotor, die 100 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de N47D20 motor, die in latere modellen werd gebruikt[1][6]. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn bij sommige modellen[6].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan automatische transmissies in BMW's zijn vaak gerelateerd aan de solenoiden en de transmissiepan. Onderhoudskosten kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 318d is gemiddeld 49 mpg (gecombineerd) volgens de oude testmethoden[2]. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert, maar ze behouden hun waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500-€1000 voor APK en service, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het lage brandstofverbruik, en de betrouwbare prestaties. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de kosten van reparaties aan de automatische transmissie.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken 2-ZDN-61 uit 2008 is een praktische keuze voor wie een comfortabele en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud plannen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,022 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er lekt brandstof uit het voertuig, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 20
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 34
APK keuring details: 33
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 318d Touring (2-ZDN-61)
Wat is de APK status van 2-ZDN-61?
De APK van 2-ZDN-61 is verlopen op 04-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-ZDN-61 een import auto?
Ja, 2-ZDN-61 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-ZDN-61 gehad?
2-ZDN-61 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de BMW 3-serie Touring 318d?
Gemiddeld 49 mpg (gecombineerd) volgens oude testmethoden[2].
Wat is de maximale laadcapaciteit van de BMW 3-serie Touring?
16.2-48.9 cubic feet (459-1385 liters)[2][7].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Varieert, maar behoudt waarde redelijk goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500-€1000 voor APK en service[4].
Wat is de wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en type belasting.
Welke motorcode heeft de BMW 3-serie Touring 318d uit 2008?
Waarschijnlijk een variant van de N47D20, maar niet expliciet vermeld in beschikbare bronnen[6].
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Rook uit de uitlaat, slechte prestaties
Olieverbruik
Olieverbruik kan een teken zijn van slijtage.
Kenmerken:
Lage oliepeil
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
