Kenteken check 2-ZLG-58
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 152.549 km (peildatum feb 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 2ZLG58
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 2-ZLG-58
Waardebehoud Opel Astra 1.6 DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 2-ZLG-58
Onderhoud Opel Astra 1.6 DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 2-ZLG-58
Veiligheid Opel Astra 1.6 DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 2-ZLG-58
Prestaties Opel Astra 1.6 DI Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken 2-ZLG-58
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.6 DI Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en krachtige 1.6 Turbo motor met 125 pk
- Relatief zuinig voor een sportieve benzineauto
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime uitrusting voor modeljaar 2009
- Redelijke marktwaarde en beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en verbruik zijn hoger dan bij kleinere motoren
Volledige analyse
Kenteken 2-ZLG-58 is een blauwe Opel Astra 1.6 Turbo Sport + uit 2015, voorzien van een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 125 pk en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser uit 2009 combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €28.245.
De 1598cc motor in deze Opel Astra 1.6 Turbo Sport + draagt meestal de motorcode Z16XER of een vergelijkbare SIDI (Spark Ignition Direct Injection) turbocharged benzinemotor. Deze 4-cilinder levert ongeveer 125 pk (132 kW) en 230 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €500-€800. De versnellingsbak zelf vertoont zelden ernstige defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Turbo Sport + met kenteken 2-ZLG-58 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Opel Astra 1.6 Turbo Sport + met kenteken 2-ZLG-58 uit 2015 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 1598cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Astra een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Voor Nederlandse autokopers die een sportieve compacte middenklasser zoeken, is dit model een interessante optie mits zorgvuldig geselecteerd en onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,549 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,904 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,129 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De parkeerrem beweegt niet goed
APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed
APK keuring details: 10
APK keuring details: 42
APK keuring details: 58
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.6 DI Turbo ecoFlex (2-ZLG-58)
Wat is de APK status van 2-ZLG-58?
De APK van 2-ZLG-58 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-ZLG-58 een import auto?
Nee, 2-ZLG-58 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-ZLG-58 gehad?
2-ZLG-58 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo in deze Opel Astra?
De motorcode is meestal Z16XER, een 1.6 liter SIDI turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot dure reparaties. Regelmatige controle is aanbevolen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.6 Turbo uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage of verstopte oliekanalen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij sportief of intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra 1.6 DI Turbo ecoFlex exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
