Kenteken check 2-ZND-82
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 235.621 km (peildatum aug 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 2ZND82
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2015) – Kenteken 2-ZND-82
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2015) – Kenteken 2-ZND-82
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2015) – Kenteken 2-ZND-82
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2015) – Kenteken 2-ZND-82
Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2015) – Kenteken 2-ZND-82
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1210 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte 1.4 TFSI motor met cilinderuitschakeling voor lager verbruik
- Sportieve en compacte Sportback carrosserie met premium uitstraling
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties (103 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne techniek voor 2012
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan na verloop van tijd onderhoud of reparatie vereisen
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst
- Beperkte binnenruimte achterin door compacte afmetingen
- Marktwaarde daalt sneller dan bij grotere premium modellen
Volledige analyse
Kenteken 2-ZND-82 is een grijze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI CoD 109g Sport Edition uit 2015 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €28.680 en biedt een sportieve rijervaring met een relatief zuinige motor.
De motor van deze Audi A1 Sportback is een 1.4-liter TFSI (motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA211 afhankelijk van bouwjaar en uitvoering) met 1390cc inhoud, 4 cilinders en 103 pk (109 gram CO2-uitstoot). Deze motor beschikt over cilinderuitschakeling (CoD - Cylinder on Demand) wat het brandstofverbruik helpt verlagen. De motor levert 200 Nm koppel en is bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik. De cilinderuitschakeling werkt door twee cilinders tijdelijk uit te schakelen bij lage belasting, wat ongeveer 10% brandstofbesparing oplevert in de praktijk. De motorcode voor deze 1390cc TFSI is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering[1][4].
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Audi A1 1.4 TFSI is over het algemeen betrouwbaar en biedt een directe, sportieve schakelervaring. Bekende problemen met de transmissie zijn beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoud aan de transmissie is relatief betaalbaar, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de handbak bekend voor deze uitvoering.
De wegenbelasting voor deze 103 pk sterke Audi A1 in Nederland ligt gemiddeld rond de €30 tot €40 per maand, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, maar turbo-onderhoud kan duurder uitvallen als dat nodig is. De marktwaarde van een goed onderhouden Audi A1 Sportback 1.4 TFSI uit 2012 ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI CoD 109g uit 2012 met kenteken 2-ZND-82 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer of de cilinderuitschakeling goed functioneert en of er geen olieverbruik of rookontwikkeling is. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen en controleer de koppeling. Let ook op algemene slijtage en roestvorming. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, sportieve en relatief zuinige hatchback zoeken met een premium uitstraling.
Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken 2-ZND-82 uit 2015 is een compacte en sportieve hatchback met een efficiënte 1.4 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. De auto combineert rijplezier met een redelijk laag verbruik en onderhoudskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo. Voor liefhebbers van een premium klein model is dit een aantrekkelijke keuze met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,296 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,430 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 46
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 22
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2-ZND-82)
Wat is de APK status van 2-ZND-82?
De APK van 2-ZND-82 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-ZND-82 een import auto?
Nee, 2-ZND-82 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-ZND-82 gehad?
2-ZND-82 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A1?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering van de 2012 Audi A1 Sportback 1.4 TFSI.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 103 pk Audi A1 in Nederland bedraagt ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A1 Sportback?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik slijten of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|