Kenteken check 2-ZNS-48

APK geldig tot jun 2026 - 14 eigenaars - 243.988 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-979569
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
2-ZNS-48
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
XC70 D4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-ZNS-48: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Volvo XC70 D4 2015

Betrouwbaarheid Volvo XC70 D4 (2015) – Kenteken 2-ZNS-48

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
78

Waardebehoud Volvo XC70 D4 (2015) – Kenteken 2-ZNS-48

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Volvo XC70 D4 (2015) – Kenteken 2-ZNS-48

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Volvo XC70 D4 (2015) – Kenteken 2-ZNS-48

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Volvo XC70 D4 (2015) – Kenteken 2-ZNS-48

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 54.944
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
16 dagen
Aantal eigenaren
14+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4204T5
Soortgelijke auto's in NL
228 voertuigen
Populariteit
359 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC70 D4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1755 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuivere en zuinige dieselmotor met voldoende koppel
  • Comfortabel en ruim interieur, typisch Volvo-veiligheid
  • Betrouwbare en soepele automaat (Aisin)
  • Grote en praktische kofferbak
  • Goede wegligging en comfortabele vering
  • Redelijk onderhoudsarme motor bij tijdig onderhoud

Nadelen

  • Voorwielaandrijving minder geschikt voor zwaar trekwerk of offroad
  • Hoge wegenbelasting door dieselmotor en gewicht
  • Incidenteel dure reparaties bij turbo of automaat (hoge km)
  • Minder sportief dan Duitse concurrenten
  • Sneller waardeverlies dan Mercedes/BMW/Audi
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave, geen WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken 2-ZNS-48 is een zwarte Volvo XC70 uit 2015 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor (133pk/98kW), voorwielaandrijving en automaat. Deze variant, nieuwprijs €54.695, combineert comfort, praktijk en zuinigheid. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze motorisering.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1969cc 4-cilinder dieselmotor in deze Volvo XC70 heeft de aanduiding **D5204T3** (ook bekend als D4-motor)[7][8]. Dit is een moderne common-rail turbodiesel met 133kW (181pk) bij 4250 tpm en een koppel van 400Nm tussen 1750-2500 tpm[5][7]. De motor is transversaal geplaatst en voorzien van een 6-traps automaat (Aisin AW TF-80SC)[7]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden. Regelmatige olieverversing is cruciaal. Ernst: **yellow** (licht)[eigenarenfora]. - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecten, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud. Ernst: **orange** (matig)[eigenarenfora]. - **Injectoren:** Soms storingen door vervuiling of lekkage, met name bij oudere exemplaren. Ernst: **yellow** (licht)[eigenarenfora]. - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen gemeld, mits onderhoud volgens voorschrift. Ernst: **yellow** (licht)[eigenarenfora]. **Transmissie:** De Aisin AW TF-80SC automaat is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of olieverlies. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt aangeraden. Ernst: **orange** (matig)[eigenarenfora]. Onderhoudskosten: circa €300-€500 per grote beurt (inclusief olie, filters, APK).

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat zorgt voor soepele overgangen en past goed bij het comfortabele karakter van de XC70. Voorwielaandrijving (FWD) biedt voldoende grip voor dagelijks gebruik, maar minder offroad-capaciteit dan de AWD-variant. Het chassis is stevig en comfortabel, met een hoge bodemvrijheid (8,3 inch)[2].

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik:** - **WLTP:** Niet officieel beschikbaar voor deze oudere diesel, maar fabrieksopgave is 44,4 mpg (5,3 l/100km) gecombineerd, 38,6 mpg (6,1 l/100km) stad, 49 mpg (4,8 l/100km) snelweg[1]. - **Praktijk:** Reken op 6,0-7,0 l/100km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 133pk (98kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€1.284 per jaar** (tarief personenauto, diesel, gewichtsklasse 1.665-1.895 kg)[Belastingdienst]. **Marktwaarde:** Een zwarte Volvo XC70 2.0 D4 FWD Momentum uit 2015 met gemiddelde kilometerstand (150.000 km) heeft een actuele marktwaarde van **€10.000-€14.000**, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Waardebehoud is redelijk voor een premium station, maar lager dan bij Duitse concurrenten. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Servicebeurt:** €200-€400 per jaar (kleine/grote beurt). - **Reparaties:** Incidenteel hogere kosten bij turbo- of automaatproblemen (€1.000-€2.500). Gemiddeld totaal **€600-€1.000 per jaar** voor een goed onderhouden exemplaar.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige dieselmotor** met voldoende koppel voor trekken en snelweg[1][5]. - **Comfortabel en ruim interieur**, typisch Volvo-ergonomie en -veiligheid[2][6]. - **Betrouwbare automaat** (Aisin), soepel schakelend en geschikt voor lange ritten[7]. - **Grote kofferbak** (33,3 liter zitplaatsen, 72,1 liter achterbank plat)[2][6]. - **Goede wegligging** en comfortabele vering, geschikt voor Nederlandse wegen[2]. - **Redelijk onderhoudsarme motor** bij tijdig onderhoud. **Nadelen** - **Voorwielaandrijving** minder geschikt voor zwaar trekwerk of offroad[2]. - **Hoge wegenbelasting** door dieselmotor en gewicht[Belastingdienst]. - **Incidenteel dure reparaties** bij turbo of automaat (hoge kilometerstanden)[eigenarenfora]. - **Minder sportief** dan Duitse concurrenten, vooral in bochten[2]. - **Waardeverlies** sneller dan bij Mercedes/BMW/Audi in deze klasse. - **Geen WLTP-verbruikscijfers** beschikbaar, praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave[1].

Deze zwarte Volvo XC70 met kenteken 2-ZNS-48 uit 2015 is een praktische, comfortabele en zuinige premium station voor de Nederlandse forens. De 2.0 D4-motor is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar let op incidentele turbo- en automaatproblemen bij hoge kilometerstanden. De wegenbelasting is aan de hoge kant, maar het verbruik blijft gunstig. De marktwaarde is redelijk, maar het waardebehoud valt tegen ten opzichte van Duitse concurrenten. Voor wie ruimte, comfort en betrouwbaarheid zoekt, is deze XC70 een degelijke keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1400
Lichtsensor Pakket
Regensensor €140
Adaptive Cruise Control €2000
Vermoeidheidsherkenning €700
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €510
Navigatie €1150
eCall €850
Leer €1800
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,922 km geregistreerd

XXX,922 km
INFO
7 april 2023
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,269 km geregistreerd

XXX,269 km
INFO
7 januari 2021
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,233 km geregistreerd

XXX,233 km
INFO
24 september 2020
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,985 km geregistreerd

159,985 km INFO
24 augustus 2020
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,602 km geregistreerd

155,602 km INFO
12 januari 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,091 km geregistreerd

150,091 km INFO
11 januari 2019
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 februari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

3 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

15 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

16 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

23 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

11 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

19 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Foto's

Volvo XC70 D4 2015 – Afbeelding 1
april 2023
Volvo XC70 D4 2015 – Afbeelding 2
april 2023
Volvo XC70 D4 2015 – Afbeelding 3
april 2023
Volvo XC70 D4 2015 – Afbeelding 4
april 2023
Volvo XC70 D4 2015 – Afbeelding 5
april 2023
Volvo XC70 D4 2015 – Afbeelding 6
november 2023
Volvo XC70 D4 2015 – Afbeelding 7
november 2023
Volvo XC70 D4 2015 – Afbeelding 8
november 2023

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code D4204T5
Type motor Diesel
Motorinhoud 1969 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 181 pk (133 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,84 m
Breedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 665 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,8 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 127 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo XC70 D4 (2-ZNS-48)

Wat is de APK status van 2-ZNS-48?

De APK van 2-ZNS-48 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-ZNS-48 een import auto?

Nee, 2-ZNS-48 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-ZNS-48 gehad?

2-ZNS-48 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo XC70 2.0 D4 FWD uit 2015?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Fabrieksopgave is 5,3 l/100km gecombineerd, maar in de praktijk is dit vaak hoger[1].

Hoe betrouwbaar is de automaat in deze XC70?

De Aisin AW TF-80SC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of olieverlies optreden. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt aangeraden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €600-€1.000 per jaar voor een goed onderhouden exemplaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Circa €1.284 per jaar in 2025 voor een diesel met 133pk in deze gewichtsklasse[Belastingdienst].

Wat is de actuele marktwaarde van een zwarte Volvo XC70 2.0 D4 FWD uit 2015?

Tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze XC70?

Incidenteel turbo-lekkage, injector-storingen en bij zeer hoge kilometerstanden timing chain-slijtage. Geen structurele problemen bij goed onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage/defect

Incidenteel meldingen van turbo-problemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, blauwe rook

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Schakelproblemen of olieverlies bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Harde schakelingen, slippende versnellingen

Laag
Motor

Injector storing

Vervuiling of lekkage van injectoren

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair, verminderd vermogen

Laag
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage bij zeer hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Geluid, mogelijk motorschade

Laag
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. boordcomputer)

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo XC70 D4 kentekens

Model Kenteken