Kenteken check 2-ZPD-24

APK geldig tot aug 2026 - 10+ eigenaars - 199.624 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-024670
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
2-ZPD-24
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A5 Sportback 2.0 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-ZPD-24: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2009

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 2-ZPD-24

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 2-ZPD-24

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 2-ZPD-24

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 2-ZPD-24

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2009) – Kenteken 2-ZPD-24

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.550
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
140 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CDN
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
470 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1690 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
  • Sterke en efficiënte 2.0 TFSI turbomotor met 211 pk
  • Sportieve en luxe uitstraling met praktische 5-deurs Sportback carrosserie
  • Automatische 7-traps S-tronic transmissie voor soepel schakelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen

Minpunten

  • Distributieketting en kettingspanners kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden bij slijtage
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een 15 jaar oude Audi
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht

Uitgebreide analyse

Kenteken 2-ZPD-24 is een zwarte Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro uit 2009 met een 1984cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportieve prestaties met quattro vierwielaandrijving en een luxe interieur, oorspronkelijk nieuwprijs circa €52.040.

De motor van deze Audi A5 Sportback is de 2.0 TFSI met motorcode EA888 (eerste generatie, type CDN), een 1984cc viercilinder turbomotor die 155 kW (211 pk) levert en 350 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, en is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

De automatische transmissie is een 7-traps S-tronic (dubbelkoppeling) die soepel schakelt en bijdraagt aan de sportieve rijervaring. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden, vaak door versleten meervoudige koppelingen of softwareproblemen. Onderhoud en tijdige revisie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar een revisie kan tussen de €1500 en €3000 kosten afhankelijk van de ernst.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,8-7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro uit 2009 met kenteken 2-ZPD-24 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en schakelgedrag van de automaat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken 2-ZPD-24 uit 2009 is een stijlvolle en sportieve middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 2.0 TFSI quattro motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1215
Variabele lichtverdeling €350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €800

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juli 2025
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,824 km geregistreerd

XXX,824 km
INFO
27 juni 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,578 km geregistreerd

XXX,578 km
INFO
22 november 2017
OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

9 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

28 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

29 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

2 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

3 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 1
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 2
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 3
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CDN
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 211 pk (155 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,86 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,4 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 500 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,6 s
Max. snelheid 241 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 175 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2-ZPD-24)

Wat is de APK status van 2-ZPD-24?

De APK van 2-ZPD-24 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-ZPD-24 een import auto?

Ja, 2-ZPD-24 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 2-ZPD-24 gehad?

2-ZPD-24 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi A5 Sportback?

De motorcode is EA888, eerste generatie, type CDN, een 1984cc viercilinder turbomotor met 211 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?

De 7-traps S-tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage aan de koppelingen; tijdig onderhoud is cruciaal.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,8-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro uit 2009?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanners slijtage

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten meervoudige koppelingen of softwareproblemen veroorzaken schokkerig schakelen of slippen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Let op
Motor

Turbo slijtage en olielekkage

Turbo kan slijten of olielekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielampje.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten in brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A5 Sportback 2.0 TFSI modellen

Type Plaat