Kenteken check 2-ZPL-96

APK verlopen - 2+ eigenaars - 239.112 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-032577
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
2-ZPL-96
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 Picasso BlueHDi 120
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-ZPL-96: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2015

Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2015) – Kenteken 2-ZPL-96

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
19

Waardebehoud Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2015) – Kenteken 2-ZPL-96

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2015) – Kenteken 2-ZPL-96

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2015) – Kenteken 2-ZPL-96

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2015) – Kenteken 2-ZPL-96

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.865
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
136 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BH01
Aantal in Nederland
25 voertuigen
Populariteit
1.017 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en schoon BlueHDi dieselmotor met 88 pk en 300 Nm koppel
  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
  • Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie
  • Moderne technologie en veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV uit 2013

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Elektronica en sensoren kunnen storingen vertonen
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken 2-ZPL-96 is een blauwe Citroen C4 Picasso uit 2015 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €31.640. Deze MPV biedt praktische ruimte en moderne technologie voor gezinnen.

De 1.6 BlueHDi motor in deze C4 Picasso heeft de motorcode DV6FC, een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met 88 pk (65 kW) en een koppel van ongeveer 300 Nm. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij de BlueHDi technologie met AdBlue. De motor levert voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik en lange afstanden, met een soepel karakter en redelijke prestaties voor een MPV van dit formaat.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handbak wordt geprefereerd boven de ETG6 geautomatiseerde handbak vanwege soepelere schakelervaring en minder storingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 88 pk diesel bedraagt circa €350-€400 per jaar in Nederland, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

De marktwaarde van een Citroen C4 Picasso 1.6 BlueHDi uit 2013 met gemiddelde kilometerstand ligt momenteel tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral tijdige vervanging van distributieketting en injectoren. Controleer op roest en werking van elektronica. Deze MPV is een goede keuze voor wie een ruime, zuinige diesel zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze blauwe Citroen C4 Picasso met kenteken 2-ZPL-96 uit 2015 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2017

Kilometerstand

XXX,833 km geregistreerd

XXX,833 km
INFO
4 oktober 2017
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

20 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

8 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

18 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

2 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Foto's

Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 1
april 2025
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 2
april 2025
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 3
april 2025
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 4
april 2025
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-11-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BH01
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,63 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 530 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,6 s
Maximumsnelheid 189 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 100 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2-ZPL-96)

Wat is de APK status van 2-ZPL-96?

De APK van 2-ZPL-96 is verlopen op 02-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-ZPL-96 een import auto?

Nee, 2-ZPL-96 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-ZPL-96 gehad?

2-ZPL-96 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi in de Citroen C4 Picasso 2013?

De motorcode is DV6FC, een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met 88 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €600-€800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, injectordefecten, turbo slijtage en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of rammelende geluiden.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren defecten

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronische modules kunnen storingen vertonen, wat leidt tot foutmeldingen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 in Nederland

Model Kenteken