Kenteken check 2-ZSJ-31

APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 108.746 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-119837
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
2-ZSJ-31
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 400
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-ZSJ-31: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz C 400 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 400 (2015) – Kenteken 2-ZSJ-31

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Mercedes-Benz C 400 (2015) – Kenteken 2-ZSJ-31

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 400 (2015) – Kenteken 2-ZSJ-31

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Mercedes-Benz C 400 (2015) – Kenteken 2-ZSJ-31

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz C 400 (2015) – Kenteken 2-ZSJ-31

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Oorspronkelijke prijs
€ 90.075
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
51 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
276823
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Populariteit
807 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 400 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1645 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.0-liter V6 twin-turbo motor (M276) met 245 pk
  • 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Luxe Prestige-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • 7-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
  • Transmissie kan bij oudere exemplaren schokkerig worden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km)
  • Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten door vermogen en luxe
  • Turbo en injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken 2-ZSJ-31 is een witte Mercedes-Benz C-klasse 400 4MATIC Prestige uit 2015 met een krachtige 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en vierwielaandrijving.

De 2996cc V6-motor in deze C-klasse 400 4MATIC heeft de motorcode M276, een 3.0-liter twin-turbo benzinemotor die ongeveer 245 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek, waaronder directe injectie en variabele kleptiming. Echter, eigenaren melden soms problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluiden kan veroorzaken. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn dan gemiddeld, maar blijft binnen acceptabele grenzen bij goed onderhoud.

De automaat is een 7-traps 7G-TRONIC automatische transmissie, gekoppeld aan de 4MATIC vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij defecten, met reparaties die soms in de duizenden euro's lopen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 245 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 400 4MATIC Prestige uit 2014 met kenteken 2-ZSJ-31 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en acceleratie is aan te raden. Door het hogere vermogen en de luxe uitvoering is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan een standaard C-klasse.

Deze witte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 2-ZSJ-31 uit 2015 is een sportieve en luxe middenklasse sedan met een krachtige 2996cc V6 benzinemotor en 4MATIC vierwielaandrijving. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, zijn er aandachtspunten zoals mogelijke timing chain slijtage en transmissieproblemen. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 april 2026
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

6 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

6 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

9 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

13 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

Mercedes-Benz C 400 2015 – Afbeelding 1
september 2025
Mercedes-Benz C 400 2015 – Afbeelding 2
september 2025
Mercedes-Benz C 400 2015 – Afbeelding 3
september 2025
Mercedes-Benz C 400 2015 – Afbeelding 4
september 2025
Mercedes-Benz C 400 2015 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 276823
Type motor Benzine
Motorinhoud 2996 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 333 pk (245 kW)
Max. koppel 480 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,76 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 565 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,2 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 173 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 400 (2-ZSJ-31)

Wat is de APK status van 2-ZSJ-31?

De APK van 2-ZSJ-31 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-ZSJ-31 een import auto?

Nee, 2-ZSJ-31 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-ZSJ-31 gehad?

2-ZSJ-31 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 400 4MATIC?

De motorcode is M276, een 3.0-liter V6 twin-turbo benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?

De 7G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9,5 en 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, vooral slijtage van de timing chain en incidentele turbo- en injectorproblemen komen voor.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

De 7G-TRONIC automaat kan bij slijtage schokkerig of traag schakelen, vooral bij oudere exemplaren zonder tijdig onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, onregelmatig schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Soms kunnen de turbo's slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Injector defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor schokt, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij intensief gebruik kan het olieverbruik hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 400 in Nederland

Model Kenteken