Kenteken check 8-ZSG-23

APK geldig tot sep 2026 - 16 eigenaars - 126.969 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-891831
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
8-ZSG-23
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 400
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-ZSG-23: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 400 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 400 (2015) – Kenteken 8-ZSG-23

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz C 400 (2015) – Kenteken 8-ZSG-23

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 400 (2015) – Kenteken 8-ZSG-23

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz C 400 (2015) – Kenteken 8-ZSG-23

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz C 400 (2015) – Kenteken 8-ZSG-23

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 26.000 - € 31.000
Catalogusprijs
€ 84.270
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
176 dagen
Aantal op naam
16+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
276823
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
573 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 400 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1645 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.0-liter V6 twin-turbo motor (M276) met 245 pk
  • 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Luxe Prestige-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • 7-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
  • Transmissie kan bij oudere exemplaren schokkerig worden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km)
  • Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten door vermogen en luxe
  • Turbo en injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken 8-ZSG-23 is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse 400 4MATIC Prestige uit 2015 met een krachtige 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en vierwielaandrijving.

De 2996cc V6-motor in deze C-klasse 400 4MATIC heeft de motorcode M276, een 3.0-liter twin-turbo benzinemotor die ongeveer 245 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek, waaronder directe injectie en variabele kleptiming. Echter, eigenaren melden soms problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluiden kan veroorzaken. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn dan gemiddeld, maar blijft binnen acceptabele grenzen bij goed onderhoud.

De automaat is een 7-traps 7G-TRONIC automatische transmissie, gekoppeld aan de 4MATIC vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij defecten, met reparaties die soms in de duizenden euro's lopen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 245 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 400 4MATIC Prestige uit 2014 met kenteken 8-ZSG-23 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en acceleratie is aan te raden. Door het hogere vermogen en de luxe uitvoering is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan een standaard C-klasse.

Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 8-ZSG-23 uit 2015 is een sportieve en luxe middenklasse sedan met een krachtige 2996cc V6 benzinemotor en 4MATIC vierwielaandrijving. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, zijn er aandachtspunten zoals mogelijke timing chain slijtage en transmissieproblemen. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2026
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,318 km geregistreerd

XXX,318 km
INFO
9 mei 2023
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,389 km geregistreerd

XXX,389 km
INFO
19 februari 2020
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

6 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

5 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

4 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

30 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

Mercedes-Benz C 400 2015 – Afbeelding 1
mei 2023
Mercedes-Benz C 400 2015 – Afbeelding 2
mei 2023
Mercedes-Benz C 400 2015 – Afbeelding 3
mei 2023
Mercedes-Benz C 400 2015 – Afbeelding 4
mei 2023
Mercedes-Benz C 400 2015 – Afbeelding 5
mei 2023
Mercedes-Benz C 400 2015 – Afbeelding 6
september 2025
Mercedes-Benz C 400 2015 – Afbeelding 7
september 2025
Mercedes-Benz C 400 2015 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 276823
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2996 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 333 pk (245 kW)
Draaimoment 480 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 640 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,2 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 173 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 400 (8-ZSG-23)

Wat is de APK status van 8-ZSG-23?

De APK van 8-ZSG-23 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-ZSG-23 een import auto?

Nee, 8-ZSG-23 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-ZSG-23 gehad?

8-ZSG-23 heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 400 4MATIC?

De motorcode is M276, een 3.0-liter V6 twin-turbo benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?

De 7G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9,5 en 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, vooral slijtage van de timing chain en incidentele turbo- en injectorproblemen komen voor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

De 7G-TRONIC automaat kan bij slijtage schokkerig of traag schakelen, vooral bij oudere exemplaren zonder tijdig onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, onregelmatig schakelen.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Soms kunnen de turbo's slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Injector defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor schokt, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij intensief gebruik kan het olieverbruik hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 400 modellen

Voertuig Registratie