Kenteken check 2-ZSV-38

APK verlopen - 12 eigenaars - 116.051 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-131376
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
2-ZSV-38
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Type
500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-ZSV-38: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p 2015

Betrouwbaarheid Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p (2015) – Kenteken 2-ZSV-38

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p (2015) – Kenteken 2-ZSV-38

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p (2015) – Kenteken 2-ZSV-38

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p (2015) – Kenteken 2-ZSV-38

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p (2015) – Kenteken 2-ZSV-38

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 23.195
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
295 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
12+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
199B6000
Vergelijkbare kentekens
19 voertuigen
Bekeken
306 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met MultiAir technologie voor goede prestaties en laag verbruik.
  • Ruime 7-persoons indeling met flexibele Cargo Magic Space interieurconfiguratie.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele hoge zitpositie en goede zichtbaarheid dankzij cab-forward design.
  • Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting in Nederland.
  • Innovatieve motor met start-stop systeem voor extra brandstofbesparing.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade.
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud of reparatie vereisen.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij oudere motoren.
  • Schakelmomenten kunnen stroef worden door slijtage van synchronisatieringen.
  • Beperkte sportiviteit en relatief bescheiden vermogen voor een MPV.
  • Onderhoud en reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn.

Uitgebreide analyse

Kenteken 2-ZSV-38 is een witte Fiat 500 L Living uit 2015 met een 875cc 2-cilinder TwinAir benzinemotor, handgeschakelde 6-versnellingsbak en 77 pk. Deze midi-MPV biedt plaats aan 7 personen en werd nieuw geleverd voor circa €22.445.

De motorcode van de 875cc TwinAir motor in de Fiat 500 L Living is onderdeel van Fiat's MultiAir 2 generatie, een 2-cilinder turbomotor met 77 kW (105 pk) bij 5500 tpm en 145 Nm koppel vanaf 2000 tpm. Deze motor combineert turbo met MultiAir klepbediening voor optimale efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Turbo's kunnen na verloop van tijd olielekkage vertonen, en injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie verlengt de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, maar de auto is niet sportief, eerder comfortabel en praktisch voor gezinsgebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 77 pk (ongeveer 57 kW) in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral bij ernstige problemen.

De huidige marktwaarde van een Fiat 500 L Living 0.9 TwinAir uit 2013 ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, praktische MPV zoeken met een compacte motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en onderhoudsboekje. Een goed onderhouden exemplaar biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze witte Fiat 500 L Living met kenteken 2-ZSV-38 uit 2015 is een praktische 7-persoons midi-MPV met een zuinige en innovatieve 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een comfortabele rit en goede functionaliteit voor gezinnen. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Remassistent Pakket
Navigatie €550
Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 april 2025
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,504 km geregistreerd

XXX,504 km
INFO
17 augustus 2022
APR 2019

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
17 april 2019
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 maart 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

18 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

31 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

7 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

26 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

8 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Voertuigfoto's

Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p 2015 – Afbeelding 1
februari 2025
Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p 2015 – Afbeelding 2
februari 2025
Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p 2015 – Afbeelding 3
februari 2025
Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p 2015 – Afbeelding 4
februari 2025
Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p 2015 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-06-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 199B6000
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 875 cm3
Cilinderaantal 2 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,35 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,67 m
Wielafstand 2,61 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 365 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,5 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 111 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p (2-ZSV-38)

Wat is de APK status van 2-ZSV-38?

De APK van 2-ZSV-38 is verlopen op 18-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-ZSV-38 een import auto?

Nee, 2-ZSV-38 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-ZSV-38 gehad?

2-ZSV-38 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor in de Fiat 500 L Living?

De 875cc TwinAir motor gebruikt in de Fiat 500 L Living is onderdeel van Fiat's MultiAir 2 generatie, een 2-cilinder turbomotor met geavanceerde klepbediening, zonder een specifieke publieke motorcode maar bekend als 0.9 TwinAir Turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Regelmatig luisteren naar tikkende geluiden en onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 L Living?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en eventuele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 77 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 L Living 0.9 TwinAir uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo olielekkage en slijtage

De turbo kan olielekkage vertonen en slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectieverstoppingen

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat 500L Living 0.9 8V TwinAir Turbo p kentekens

Auto Nummerplaat