Kenteken check 2-ZTK-78
APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 87.161 km (peildatum mrt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 2ZTK78
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS (2015) – Kenteken 2-ZTK-78
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS (2015) – Kenteken 2-ZTK-78
Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS (2015) – Kenteken 2-ZTK-78
Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS (2015) – Kenteken 2-ZTK-78
Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS (2015) – Kenteken 2-ZTK-78
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1590 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en responsieve 3.8-liter zescilinder boxermotor met 316 pk.
- Soepele en snelle 7-traps PDK-automaat voor sportief rijgedrag.
- Stijlvolle softtop cabriolet met klassieke Porsche 911 lijnen.
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
- Relatief goede waardebehoud voor een sportwagen uit 2012.
- Uitstekende remmen en wegligging dankzij geavanceerde ophanging.
Minpunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor PDK-transmissie.
- Mogelijke problemen met timing chain tensioner bij hogere kilometerstanden.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 L/100 km).
- Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en gewicht.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen, wat kostbare reparatie kan betekenen.
- Beperkte praktische ruimte en comfort voor langere ritten.
Uitgebreide analyse
Kenteken 2-ZTK-78 is een witte Porsche 911 Cabrio uit 2015 met een 3800cc 6-cilinder motor en 316 pk, uitgevoerd met een automatische transmissie. Dit model, de Carrera GTS uit 2012, combineert sportieve prestaties met het genot van een softtop cabriolet.
De Porsche 911 Carrera GTS Cabrio uit 2012 is uitgerust met een 3.8-liter zescilinder boxermotor, motorcode M97.60 (997.2 generatie), die 316 pk levert in deze GTS-variant. Deze motor heeft een compressieverhouding van 12.5:1 en maakt gebruik van directe benzine-injectie. De motor staat bekend om zijn hoge toerenbereik tot circa 7800 rpm en levert een koppel van ongeveer 440 Nm bij 5600 rpm. De motor is robuust, maar er zijn bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain tensioner) die vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot kettingproblemen. Verder zijn er zeldzame meldingen van verhoogd olieverbruik, maar turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Porsche 911 Cabrio is de 7-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) versnellingsbak, die bekend staat om zijn snelle en soepele schakelingen. De PDK is betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals het vervangen van de meervoudige koppelingen en het versnellingsbakolie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De PDK draagt bij aan de sportieve rijervaring en het relatief gunstige brandstofverbruik.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,7 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 316 pk sterke Porsche 911 in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen de €800 en €1500, exclusief eventuele reparaties. Gemiddelde reparatiekosten kunnen variëren, maar houd rekening met €1500-€3000 per jaar voor regulier onderhoud en slijtage. De nieuwprijs lag rond €162.100, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.8 Carrera GTS (2012) met kenteken 2-ZTK-78 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de PDK-transmissie en de timing chain. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een aankoopkeuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen. Let ook op de staat van de softtop en elektronische systemen. Door het hoge vermogen en de sportieve aard is het verstandig om te kiezen voor een exemplaar met gedocumenteerd onderhoud en bij voorkeur met originele onderdelen.
Deze witte Porsche 911 Cabrio met kenteken 2-ZTK-78 uit 2015 is een krachtige en stijlvolle sportwagen met een betrouwbare 3.8-liter motor en een geavanceerde PDK-automaat. Hoewel de onderhoudskosten relatief hoog zijn en er enkele bekende aandachtspunten zijn, biedt deze Carrera GTS een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed binnen het segment van exclusieve cabriolets.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,951 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,990 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 56
APK keuring details: 20
Voertuigfoto's
+12
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS (2-ZTK-78)
Wat is de APK status van 2-ZTK-78?
De APK van 2-ZTK-78 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-ZTK-78 een import auto?
Nee, 2-ZTK-78 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-ZTK-78 gehad?
2-ZTK-78 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in de Porsche 911 Cabrio 2012?
De motorcode van de 3.8-liter zescilinder boxermotor in de 2012 Porsche 911 Cabrio Carrera GTS is M97.60, behorend tot de 997.2 generatie.
Zijn er bekende problemen met de automatische PDK-transmissie?
De PDK-transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppelingen en heeft periodiek onderhoud nodig. Reparaties kunnen kostbaar zijn.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Porsche 911 Cabrio?
Het gecombineerde WLTP-verbruik ligt rond 9,7 L/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 10 en 11 L/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een Porsche 911 Cabrio met 316 pk ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen de €800 en €1500, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Wat is de huidige marktwaarde van een Porsche 911 Cabrio 3.8 Carrera GTS uit 2012?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €70.000 en €90.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Tensioner Slijtage
De kettingspanner kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
PDK Transmissie Slijtage
Versleten meervoudige koppelingen en transmissieolie kunnen leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, waarschuwingslampjes.
Verhoogd Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Softtop Slijtage
Na jaren kan de softtop slijtage vertonen, lekkages of mechanische storingen.
Symptomen:
Waterlekkage, moeilijk openen/sluiten van kap.
Elektronische Storingen
Problemen met sensoren of PSM-systeem kunnen optreden, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde stabiliteitscontrole.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS modellen
| Type | Plaat |
|---|---|