Kenteken check 2-ZTZ-71
APK geldig tot mei 2026 - 7 eigenaars - 49.909 km (peildatum apr 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 2ZTZ71
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 1.4 TFSI (2015) – Kenteken 2-ZTZ-71
Waardebehoud Audi A1 1.4 TFSI (2015) – Kenteken 2-ZTZ-71
Onderhoud Audi A1 1.4 TFSI (2015) – Kenteken 2-ZTZ-71
Veiligheid Audi A1 1.4 TFSI (2015) – Kenteken 2-ZTZ-71
Prestaties Audi A1 1.4 TFSI (2015) – Kenteken 2-ZTZ-71
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1155 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en efficiënte 1.4 TFSI motor met 125 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik
- Goede uitrusting in de Sport Pro Line uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte achterruimte door compacte carrosserie
Uitgebreide analyse
Kenteken 2-ZTZ-71 is een grijze Audi A1 1.4 TFSI Sport Pro Line uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 92 kW (125 pk) levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn sportieve rijgedrag en relatief lage gebruikskosten.
De 1395cc motor in deze Audi A1 draagt de motorcode EA211, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 92 kW (125 pk) en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 8,9 seconden). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), die kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en spanrollen zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi A1 staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits de koppeling tijdig wordt vervangen. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar een soepele bediening en tijdig olie verversen dragen bij aan een lange levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A1 1.4 TFSI Sport Pro Line met kenteken 2-ZTZ-71 uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en inspecteer de auto op olielekkages en onregelmatig motorgeluid. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €11.000 tot €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi A1 met kenteken 2-ZTZ-71 uit 2015 is een sportieve en zuinige compacte hatchback met een krachtige 1395cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en distributiekettingproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 38
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A1 1.4 TFSI (2-ZTZ-71)
Wat is de APK status van 2-ZTZ-71?
De APK van 2-ZTZ-71 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-ZTZ-71 een import auto?
Nee, 2-ZTZ-71 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-ZTZ-71 gehad?
2-ZTZ-71 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A1?
De motorcode is EA211, een 1395cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 1.4 TFSI uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €11.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren verstopt of defect
Slechte verneveling brandstof door vervuilde injectoren.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling zorgt voor slippen en schakelpijn.
Symptomen:
Koppeling trapt zwaar in, slippen bij optrekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A1 1.4 TFSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|