Kenteken check 20-FD-SN

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 268.000 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-939927
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
20-FD-SN
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
540i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-FD-SN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 540i 2000

Betrouwbaarheid BMW 540i (2000) – Kenteken 20-FD-SN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
15

Waardebehoud BMW 540i (2000) – Kenteken 20-FD-SN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW 540i (2000) – Kenteken 20-FD-SN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid BMW 540i (2000) – Kenteken 20-FD-SN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 540i (2000) – Kenteken 20-FD-SN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 53.532
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
288 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
448S2
Aantal in Nederland
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
839 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 540i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1735 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 4.0L V8 M60B40 motor met 286 pk en 400 Nm koppel
  • Luxueuze Executive-uitvoering met hoogwaardige afwerking en comfort
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelwegverkeer
  • Goede rijeigenschappen dankzij achterwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis
  • Robuuste bouwkwaliteit en klassieke BMW styling die tijdloos is
  • Relatief zeldzaam model met goede verzamelwaarde voor liefhebbers

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en kostbare reparatie vereisen
  • Automatische transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Hoger brandstofverbruik (12-14 L/100 km) dan moderne auto's
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog door vermogen en leeftijd
  • Elektronische componenten kunnen verouderingsproblemen geven
  • Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen kan onderhoud duurder maken

Gedetailleerde analyse

Kenteken 20-FD-SN is een zwarte BMW 5-serie 540i Executive uit 2000 met een krachtige 4398cc V8 motor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan uit 1995 combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €82.000.

De BMW 540i uit 1995 is uitgerust met de 4.0-liter M60B40 V8-motor, een 4398cc achtcilinder die 210 kW (286 pk) levert bij 5800 rpm en 400 Nm koppel bij 4500 rpm. Deze motorcode M60B40 staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom verstopt raken. Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.

De automatische transmissie van deze BMW 540i is een 5-traps automaat die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen bij oudere exemplaren problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat leidt tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en arbeidsintensiever onderhoud.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 12-14 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gangbaar voor een zware V8 uit 1995. Wegenbelasting voor 210 pk in Nederland valt in de hogere belastingschijf, afhankelijk van gewicht en provincie, doorgaans tussen €600 en €900 per jaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500, exclusief onverwachte grote reparaties. De auto vraagt om kwalitatief onderhoud vanwege de complexe techniek en luxe uitrusting.

Bij aankoop van een BMW 540i Executive uit 1995 met kenteken 20-FD-SN is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met name op motorische slijtage en transmissieconditie. Let op tekenen van olielekkage, kettingspanning en schakelgedrag. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen. De auto is aantrekkelijk voor liefhebbers van klassieke luxe sedans met krachtige V8-motor, mits goed onderhouden. Houd rekening met hogere gebruikskosten en wegenbelasting.

Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken 20-FD-SN uit 2000 is een krachtige en stijlvolle sedan met een karakteristieke 4398cc V8-motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze 540i Executive een uitstekende rijervaring en luxe. Voor de juiste koper met oog voor onderhoud is het een waardevolle klassieker met een goede marktwaarde.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €337
Xenon verlichting €506
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €358
Leer €2050
Metallic lak €716

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 januari 2026
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,228 km geregistreerd

XXX,228 km
INFO
22 november 2017
FEB 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 februari 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

29 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

BMW 540i 2000 – Afbeelding 1
september 2025
BMW 540i 2000 – Afbeelding 2
september 2025
BMW 540i 2000 – Afbeelding 3
september 2025
BMW 540i 2000 – Afbeelding 4
september 2025
BMW 540i 2000 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 448S2
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4398 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 286 pk (210 kW)
Draaimoment 440 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,88 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,4 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 12,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 292 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 540i (20-FD-SN)

Wat is de APK status van 20-FD-SN?

De APK van 20-FD-SN is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 20-FD-SN een import auto?

Nee, 20-FD-SN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 20-FD-SN gehad?

20-FD-SN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4398cc V8 in de BMW 540i uit 1995?

De motorcode is M60B40, een 4.0-liter V8 met 286 pk en 400 Nm koppel.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de M60B40 is een atmosferische motor zonder turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 540i?

Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en soms verstopping van injectoren.

Welke automatische transmissie wordt gebruikt en wat zijn de aandachtspunten?

Een 5-traps automatische transmissie die soepel schakelt maar onderhoud vereist om schakelproblemen te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Ongeveer 12 tot 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Wegenbelasting ligt tussen circa €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gewicht en regio.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten mechatronica of olielekkage kan zorgen voor haperend schakelen of slippen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik door motorlekkage

Versleten zuigerveren en klepafdichtingen kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in comfort- en veiligheidssystemen.

Kenmerken:

Storingslampjes, defecte elektrische functies.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 540i exemplaren

Voertuig Registratie