Kenteken check 20-GXB-5
APK verlopen - 4+ eigenaars - 213.734 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 20GXB5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra Caravan 1.7 CDTI (2008) – Kenteken 20-GXB-5
Waardebehoud Opel Astra Caravan 1.7 CDTI (2008) – Kenteken 20-GXB-5
Onderhoud Opel Astra Caravan 1.7 CDTI (2008) – Kenteken 20-GXB-5
Veiligheid Opel Astra Caravan 1.7 CDTI (2008) – Kenteken 20-GXB-5
Prestaties Opel Astra Caravan 1.7 CDTI (2008) – Kenteken 20-GXB-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Caravan 1.7 CDTI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1425 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1:18, WLTP 1:22)[4]
- Ruim interieur en grote kofferbak (19,1–56,2 ft³)[1]
- Degelijke, betrouwbare 6-bak en voorwielaandrijving[2]
- Lage onderhoudskosten bij reguliere service
- Goede rijeigenschappen voor de klasse
- Betaalbare aanschaf en veel onderdelen beschikbaar
Minpunten
- Hoge wegenbelasting voor diesels (€88/maand in 2025)
- Bekende motorproblemen (zie hieronder)
- Matig waardebehoud door dieselregels
- Ophanging en ophangdelen slijten relatief snel
- Interieurkwaliteit voelt gedateerd
- DPF-problemen bij veel stadsgebruik
Volledige analyse
Kenteken 20-GXB-5 is een grijze Opel Astra Wagon uit 2008 met een 1686cc 4-cilinder turbodiesel (81 pk, handgeschakeld), oorspronkelijk verkocht als Business-uitvoering voor €25.815. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire compacte middenklasser, met aandacht voor techniek, praktijkervaringen, onderhoud en marktwaarde in Nederland.
De Opel Astra Wagon 2008 met kenteken 20-GXB-5 is uitgerust met de 1.7 CDTI (1686cc) motor, motorcode Z17DTH (ook wel Z17DT of Z17DTJ genoemd, afhankelijk van emissienorm en markt). Deze common-rail turbodiesel levert 81 kW (110 pk) en 260 Nm koppel, gekoppeld aan een 6-bak[2][4]. De motor staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag, maar slijtage aan de koppelingset (na 150.000+ km) en versnellingsbaklagers kan voorkomen. Jaarlijkse service (olie, filters) kost circa €200-€300 bij een onafhankelijke garage. APK-keuring valt doorgaans goed uit, mits onderhoud up-to-date is.
Het praktijkverbruik van de 1.7 CDTI 81 pk ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers (1 op 22, 4,5 l/100 km)[4]. De huidige marktwaarde voor een 2008 exemplaar in goede staat schommelt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij oudere diesels. Wegenbelasting voor 81 pk diesel bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Deze grijze Opel Astra Wagon met kenteken 20-GXB-5 uit 2008 is een praktische, zuinige en betaalbare gezinsauto met ruim interieur en degelijke afwerking. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, slijtage aan ophanging en eventuele dieselfilters (DPF). Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.
Deze grijze Opel Astra Wagon met kenteken 20-GXB-5 uit 2008 biedt veel auto voor weinig geld, maar vraagt wel aandacht voor onderhoud en bekende technische mankementen. Een degelijke keuze voor de praktische Nederlandse automobilist, mits de auto goed is onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 27
APK keuring details: 44
APK keuring details: 55
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Caravan 1.7 CDTI (20-GXB-5)
Wat is de APK status van 20-GXB-5?
De APK van 20-GXB-5 is verlopen op 23-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 20-GXB-5 een import auto?
Nee, 20-GXB-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-GXB-5 gehad?
20-GXB-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Opel Astra Wagon 1.7 CDTI 81 pk in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 l/100 km (1:18), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) 4,5 l/100 km (1:22) is[4].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200-€300 per jaar voor reguliere service, exclusief grote reparaties. APK-keuring valt meestal goed uit bij goed onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 81 pk diesel in 2025?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een dieselpersonenauto van 81 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2008 exemplaar?
Tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Ja, vooral timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik komen voor. Zie het kopje 'Veelvoorkomende problemen' voor details.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?
De bak is degelijk, maar koppeling en lagers kunnen slijten bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is eenvoudig en goedkoop.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage en mogelijk breuk van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieverversing.
Signalen:
Ratelen bij koude motor, motorstoring
Turbo falen
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of oververhitting.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken (veel) olie, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Signalen:
Olielampje, blauwe rook bij optrekken
Versnellingsbak en koppeling
Slijtage aan koppelingset en versnellingsbaklagers bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Piepen, schakelproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Astra Caravan 1.7 CDTI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
