Kenteken check 20-HFR-2
APK verlopen - 8 eigenaars - 194.965 km (peildatum mrt 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 20HFR2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.6 (2008) – Kenteken 20-HFR-2
Waardebehoud Toyota Auris 1.6 (2008) – Kenteken 20-HFR-2
Onderhoud Toyota Auris 1.6 (2008) – Kenteken 20-HFR-2
Veiligheid Toyota Auris 1.6 (2008) – Kenteken 20-HFR-2
Prestaties Toyota Auris 1.6 (2008) – Kenteken 20-HFR-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Auris 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1305 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage onderhoudskosten
- Goede ruimte in de auto
Minpunten
- Beperkte kracht van de motor
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke problemen met timing chain
- Ouderwetse technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken 20-HFR-2 is een grijze Toyota Auris uit 2008 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €20.750.
De Toyota Auris 1.6-16V Terra uit 2007 heeft een 1598cc benzinemotor met een vermogen van 91 pk. De motorcode is 1ZR-FE. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet vaak voorkomt. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus daar zijn geen problemen mee te verwachten.
De transmissie is handmatig en heeft vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Toyota Auris 1.6-16V Terra is volgens de fabrikant ongeveer 14.1 km/l in gemengd gebruik, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 91 pk motor in Nederland is ongeveer €30 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, het zuinige brandstofverbruik en de betrouwbare handmatige transmissie. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor en het ontbreken van moderne veiligheidsvoorzieningen. Bekende problemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en soms olieverbruik.
Deze grijze Toyota Auris met kenteken 20-HFR-2 uit 2008 is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt met een lage aanschafprijs.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,965 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,795 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,833 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,937 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 09
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 01
APK keuring details: 50
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Auris 1.6 (20-HFR-2)
Wat is de APK status van 20-HFR-2?
De APK van 20-HFR-2 is verlopen op 17-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 20-HFR-2 een import auto?
Nee, 20-HFR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-HFR-2 gehad?
20-HFR-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Toyota Auris 1.6-16V Terra?
De top snelheid is ongeveer 190 km/h.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 12-14 km/l, afhankelijk van de rijstijl.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting per maand?
De wegenbelasting is ongeveer €30 per maand voor een 91 pk motor.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor?
De motorcode is 1ZR-FE.
Wat is de capaciteit van de brandstoftank?
De brandstoftank heeft een capaciteit van 55 liter.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Vroegtijdig verslijten van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Transmissie Problemen
Zeldzame maar ernstige transmissie defecten
Symptomen:
Moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
