Kenteken check 20-JJN-3
APK verlopen - 7+ eigenaars - 190.175 km (peildatum aug 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 20JJN3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 20-JJN-3
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 20-JJN-3
Onderhoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 20-JJN-3
Veiligheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 20-JJN-3
Prestaties Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 20-JJN-3
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1515 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische middenklasse combi met 508 liter bagageruimte
- Betrouwbare 2.0 16V benzinemotor (F4R) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige onderhoudsmogelijkheden
- Comfortabel rijgedrag en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar
Aandachtspunten
- Bekend verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling kan slijten en plakken, wat reparatiekosten met zich meebrengt
- Elektrische storingen, met name in keyless entry en elektrische handrem kunnen voorkomen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 8,7 l/100 km)
- Waardevermindering en lage restwaarde op de tweedehandsmarkt
Gedetailleerde analyse
Kenteken 20-JJN-3 is een grijze Renault Laguna Estate 2.0 16V Corporate uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €28.000 en biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en prestaties.
De 2.0 16V motor met 1997cc is een 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 103 pk levert (officieel 140 pk volgens sommige bronnen, maar voor Corporate uitvoering vaak 103 pk). De motorcode voor deze 2.0 16V benzinemotor is meestal F4R. Bekende motorproblemen zijn onder meer een verhoogd olieverbruik en problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel de ketting bij deze motor doorgaans betrouwbaarder is dan bij dieselvarianten. Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is, maar sommige varianten kunnen een turbo hebben. Injectoren zijn bij benzinemotoren minder problematisch dan bij diesel. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, dus regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.
De handgeschakelde transmissie van de Laguna Estate 2.0 16V Corporate is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals slippen of een plakkende koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Defecten aan de versnellingsbak zelf komen minder vaak voor, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,0 l/100 km gecombineerd, met in de praktijk een iets hoger verbruik van circa 8,7 l/100 km. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland ligt gemiddeld rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 2.0 16V Corporate met kenteken 20-JJN-3 uit 2009 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, olieverbruik en koppeling. Controleer ook de staat van de elektrische systemen en het onderstel. Door de relatief lage marktwaarde is het een betaalbare middenklasser met goede ruimte en comfort, maar wees alert op bekende zwakke punten.
Deze grijze Renault Laguna Estate met kenteken 20-JJN-3 uit 2009 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische gezinswagen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,557 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 19
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De flexibele koppeling is gescheurd of de verbinding is los, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De flexibele koppeling is gescheurd of de verbinding is los, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 21
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 55
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 24
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 25
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (20-JJN-3)
Wat is de APK status van 20-JJN-3?
De APK van 20-JJN-3 is verlopen op 21-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 20-JJN-3 een import auto?
Nee, 20-JJN-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-JJN-3 gehad?
20-JJN-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in deze Renault Laguna?
De motorcode is doorgaans F4R voor de 1997cc 4-cilinder 16V benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is relatief betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot dure reparaties.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Gebruikers rapporteren een gemiddeld verbruik van ongeveer 8,7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsslijtage komt regelmatig voor.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
De 2.0 16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Koppelingsproblemen
Slijtage of plakken van de koppeling veroorzaakt schakelproblemen en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, verminderde acceleratie.
Elektrische storingen keyless entry
Storingen in het keyless entry systeem kunnen leiden tot uitvallen van de motor of startproblemen.
Herkenningspunten:
Motor valt uit tijdens rijden, startproblemen, onbetrouwbare sleutelherkenning.
Elektrische handrem defecten
Problemen met de elektrische handrem door solenoïde of softwarefouten.
Herkenningspunten:
Handrem werkt niet goed, waarschuwingslampje brandt, parkeerrem blijft hangen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
