Kenteken check 20-KJG-4
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 212.783 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 20KJG4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Subaru Impreza 2.0R (2009) – Kenteken 20-KJG-4
Waardebehoud Subaru Impreza 2.0R (2009) – Kenteken 20-KJG-4
Onderhoud Subaru Impreza 2.0R (2009) – Kenteken 20-KJG-4
Veiligheid Subaru Impreza 2.0R (2009) – Kenteken 20-KJG-4
Prestaties Subaru Impreza 2.0R (2009) – Kenteken 20-KJG-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Impreza 2.0R geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1420 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en duurzame EJ20 boxermotor zonder turbo
- Vierwielaandrijving (AWD) voor optimale grip en veiligheid
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Compacte hatchback met praktische indeling
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Beperkte motorvermogen (110 pk) voor sportieve rijders
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog door AWD
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte luxe-uitrusting vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 20-KJG-4 is een grijze Subaru Impreza 2.0R Luxury AWD uit 2009 met een 1994cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €26.029 en staat bekend om zijn betrouwbare boxermotor en vierwielaandrijving.
De motor in deze Subaru Impreza 2.0R Luxury AWD is de bekende EJ20-boxermotor met een cilinderinhoud van 1994cc. De motorcode voor deze 2.0-liter variant is doorgaans EJ20, een horizontaal geplaatste 4-cilinder boxermotor zonder turbo, met een vermogen van ongeveer 110 pk. Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de timing chain. De timing chain is in principe onderhoudsvrij, maar kan bij oudere exemplaren problemen geven, vooral als het motorolie-onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie van deze Impreza is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het AWD-systeem en het sportieve karakter. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Subaru Impreza 2.0R Luxury AWD uit 2007 met kenteken 20-KJG-4 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie verversingen en eventuele timing chain problemen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De vierwielaandrijving en robuuste motor maken dit model geschikt voor Nederlandse weersomstandigheden en bieden goede grip en rijveiligheid.
Deze grijze Subaru Impreza met kenteken 20-KJG-4 uit 2009 is een betrouwbare en praktische hatchback met een sterke 1994cc boxermotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en timing chain slijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, veiligheid en onderhoudskosten voor liefhebbers van een compacte AWD-auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 10
APK keuring details: 48
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Impreza 2.0R (20-KJG-4)
Wat is de APK status van 20-KJG-4?
De APK van 20-KJG-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-KJG-4 een import auto?
Nee, 20-KJG-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-KJG-4 gehad?
20-KJG-4 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0R Luxury AWD uit 2007?
De motorcode is EJ20, een 1994cc horizontale boxermotor zonder turbo met ongeveer 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is ontworpen als onderhoudsvrij, maar kan bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden slijten en problemen veroorzaken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële WLTP-waarden vanwege AWD en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk benzine Impreza in Nederland?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij oudere exemplaren en slecht onderhoud uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De EJ20 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat zorgt voor schakelproblemen in lagere versnellingen.
Signalen:
Krakend schakelen, moeilijk schakelen naar 2e of 3e versnelling.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige toerenteller.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
