Kenteken check 20-LJ-DZ

APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 170.304 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-123986
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
20-LJ-DZ
Merk voertuig
Jaguar
Jaguar logo
Uitvoering
XK8 Cabriolet
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-LJ-DZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Type brandstof
Benzine
Jaguar XK8 Cabriolet 2003

Betrouwbaarheid Jaguar XK8 Cabriolet (2003) – Kenteken 20-LJ-DZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Jaguar XK8 Cabriolet (2003) – Kenteken 20-LJ-DZ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Jaguar XK8 Cabriolet (2003) – Kenteken 20-LJ-DZ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Jaguar XK8 Cabriolet (2003) – Kenteken 20-LJ-DZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Jaguar XK8 Cabriolet (2003) – Kenteken 20-LJ-DZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Adviesprijs nieuw
€ 81.080
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
362 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
2B
Vergelijkbare voertuigen in NL
21 voertuigen
Bekeken
420 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XK8 Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1845 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 4.2-liter V8 motor (AJ34) met 300 pk.
  • Zestraps ZF automatische transmissie voor vloeiende schakelovergangen.
  • Elegante en tijdloze cabriolet met softtop, ideaal voor open rijden.
  • Goede balans tussen luxe en sportiviteit met achterwielaandrijving.
  • Robuuste bouwkwaliteit en relatief goede betrouwbaarheid voor een sportwagen uit 2002.
  • Sterk waardebehoud door status als moderne klassieker.

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km) dan WLTP opgeeft.
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral transmissie en motoronderdelen.
  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Wegenbelasting relatief hoog door 219 pk en cilinderinhoud.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vereisen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 20-LJ-DZ is een groene Jaguar XK8 4.2 V8 Convertible uit 2003 met een krachtige 4196cc motor en automatische transmissie. Deze luxe sportwagen combineert klassieke Britse elegantie met een moderne 300 pk sterke V8, ideaal voor liefhebbers van open rijden met stijl.

De Jaguar XK8 4.2 V8 uit 2002 is uitgerust met de AJ34 motorcode, een 4.2-liter (4196cc) V8 met multipoint injectie en variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert 300 pk bij 6000 rpm en 420 Nm koppel bij 4100 rpm, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de kettingspanner in de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen als het onderhoud wordt verwaarloosd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat vraagt om regelmatige controle en tijdig onderhoud.

De XK8 4.2 is voorzien van een ZF 6HP26 zestraps automatische transmissie, een upgrade ten opzichte van de eerdere 5-versnellingsbakken. Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen vertonen zoals schakelvertraging of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of revisies. Regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur aanzienlijk. De achterwielaandrijving in combinatie met deze transmissie zorgt voor een sportief rijgedrag, maar vereist aandacht voor slijtage van aandrijfassen en differentieel.

Het brandstofverbruik van de Jaguar XK8 4.2 V8 ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 8-9 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 219 pk sterke V8 in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog, met jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten en incidentele reparaties die kunnen oplopen tot €1500-€2500 per jaar. Onderdelen en specialistisch onderhoud zijn prijzig, mede door de exclusiviteit van het model en de Britse herkomst.

Bij aankoop van een Jaguar XK8 4.2 V8 Convertible met kenteken 20-LJ-DZ uit 2003 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de softtop. Een aankoopkeuring door een Jaguar-specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Door het model goed te onderhouden, behoudt deze auto zijn waarde en rijplezier. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsintervallen kloppen met de staat van de auto.

Deze groene Jaguar XK8 met kenteken 20-LJ-DZ uit 2003 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een betrouwbare 4.2 V8 motor en een soepele 6-traps automaat. Hoewel onderhoud en gebruikskosten relatief hoog zijn, biedt deze auto een unieke combinatie van luxe, prestaties en klassiek design. Met de juiste zorg is het een waardevolle en begeerlijke klassieker voor de Nederlandse autoliefhebber.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
Xenon verlichting €1130
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Adaptive Cruise Control €2210
Parkeerhulp €430
Radio nicht bekannt
Navigatie €2820
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 mei 2025
JAN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2003
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Airbag waarschuwing geeft defect aan, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 15-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2B
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 4196 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 298 pk (219 kW)
Maximaal koppel 411 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Groen
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,76 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,31 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 385 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,6 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 11,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 279 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Jaguar XK8 Cabriolet (20-LJ-DZ)

Wat is de APK status van 20-LJ-DZ?

De APK van 20-LJ-DZ is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 20-LJ-DZ een import auto?

Nee, 20-LJ-DZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 20-LJ-DZ gehad?

20-LJ-DZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in de Jaguar XK8 uit 2002?

De motorcode is AJ34, een 4.2-liter V8 met 300 pk en variabele kleptiming.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de ZF 6HP26 automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen, maar bij goed onderhoud is hij betrouwbaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar?

Het verbruik ligt in de praktijk rond 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is deze Jaguar XK8 een goede investering?

Met goed onderhoud behoudt de XK8 zijn waarde goed en is het een begeerlijke moderne klassieker.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De ZF 6HP26 automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelvertraging of slippen vertonen.

Signalen:

Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag, brandend waarschuwingslampje.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Carrosserie

Softtop slijtage

De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik slijten, lekkages of mechanische storingen vertonen.

Signalen:

Waterlekkage, moeilijk openen/sluiten van kap.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen geven in dashboard of comfortsystemen.

Signalen:

Storingslampjes, uitval van elektrische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jaguar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Jaguar XK8 Cabriolet modellen

Auto Nummerplaat