Kenteken check 20-NZ-TK
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 217.400 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 20NZTK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.5 (2004) – Kenteken 20-NZ-TK
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.5 (2004) – Kenteken 20-NZ-TK
Onderhoud Suzuki Ignis 1.5 (2004) – Kenteken 20-NZ-TK
Veiligheid Suzuki Ignis 1.5 (2004) – Kenteken 20-NZ-TK
Prestaties Suzuki Ignis 1.5 (2004) – Kenteken 20-NZ-TK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Ignis 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1079 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Compacte afmetingen
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage aanschafkosten
- Gemakkelijk in het gebruik
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Matige prestaties op de snelweg
- Ouderwetse technologie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 20-NZ-TK is een grijze Suzuki Ignis uit 2004 met een 1490cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 2003 was €14.599.
De Suzuki Ignis 1.5-16V GLS heeft een 1490cc motor met een vermogen van 73 kW (99 pk). De motorcode voor deze 1490cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de M15A motor, die in de Suzuki Ignis-serie wordt gebruikt.
De handmatige transmissie van de Suzuki Ignis is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Suzuki Ignis 1.5-16V GLS is ongeveer 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld.
De huidige marktwaarde van de Suzuki Ignis uit 2003 ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is gemiddeld.
Deze grijze Suzuki Ignis met kenteken 20-NZ-TK uit 2004 is een compacte en zuinige auto, maar kan last hebben van enkele bekende problemen zoals timing chain en olieverbruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 17
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 33
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 42
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Ignis 1.5 (20-NZ-TK)
Wat is de APK status van 20-NZ-TK?
De APK van 20-NZ-TK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-NZ-TK een import auto?
Nee, 20-NZ-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-NZ-TK gehad?
20-NZ-TK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Ongeveer €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoe vaak moet ik de auto laten keuren?
In Nederland moet de auto jaarlijks worden gekeurd via de APK.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
Ongeveer €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 73pk auto?
De wegenbelasting in Nederland voor een auto met een vermogen van 73pk is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar ligt gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de maximale snelheid van de Suzuki Ignis 1.5-16V GLS?
De maximale snelheid is ongeveer 170 km/h.
Hoe lang duurt de acceleratie van 0-100 km/h?
Ongeveer 10,4 seconden.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.
Herkenningspunten:
Slechte start, verminderde prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1079 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
