Kenteken check 20-PBG-2

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 62.168 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-235515
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
20-PBG-2
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
2 1.3
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-PBG-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda 2 1.3 2011

Betrouwbaarheid Mazda 2 1.3 (2011) – Kenteken 20-PBG-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud Mazda 2 1.3 (2011) – Kenteken 20-PBG-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 2 1.3 (2011) – Kenteken 20-PBG-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Mazda 2 1.3 (2011) – Kenteken 20-PBG-2

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mazda 2 1.3 (2011) – Kenteken 20-PBG-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 15.484
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
91 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
ZJ
Soortgelijke auto's in NL
1013 voertuigen
Aantal keren bekeken
431 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mazda 2 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1030 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Eenvoudige en zuinige motor
  • Handmatige transmissie voor betere controle
  • Lage aanschafprijs
  • Goede waardebehoud voor een auto van deze leeftijd
  • Compacte afmetingen maken het een ideale stadsauto

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen van 63 pk
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Geen turbo voor extra vermogen
  • Ouderwetse elektronica

Gedetailleerde analyse

Kenteken 20-PBG-2 is een grijze Mazda 2 uit 2011 met een 1348cc motor. Deze auto is een Kuro Limited Edition uit 2007 en heeft een nieuwprijs van €17.750 gehad. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Mazda 2 1.3 Kuro Limited Edition uit 2007 heeft een 1348cc benzinemotor met een vermogen van 63 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder motor met handmatige transmissie.

De handmatige transmissie van de Mazda 2 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatoren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel.

De praktische verbruikscijfers voor de Mazda 2 1.3 liggen rond de 6-8 liter per 100 km in de stad en 4-6 liter per 100 km op de snelweg. De WLTP-cijfers geven een gemiddeld verbruik van ongeveer 5,5 liter per 100 km aan.

De huidige marktwaarde van de Mazda 2 1.3 Kuro Limited Edition uit 2007 ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk, maar de auto is vooral geschikt voor dagelijks gebruik.

Deze grijze Mazda 2 met kenteken 20-PBG-2 uit 2011 is een betrouwbare auto voor dagelijks gebruik, maar kan last hebben van enkele bekende problemen zoals olieverbruik en slijtage aan de timing chain.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2025
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

2 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

7 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

26 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De band is beschadigd

28 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel

Beeldmateriaal

Mazda 2 1.3 2011 – Afbeelding 1
juli 2024
Mazda 2 1.3 2011 – Afbeelding 2
juli 2024
Mazda 2 1.3 2011 – Afbeelding 3
juli 2024
Mazda 2 1.3 2011 – Afbeelding 4
juli 2024
Mazda 2 1.3 2011 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code ZJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1349 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 86 pk (63 kW)
Draaimoment 122 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,9 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,9 s
Topsnelheid 172 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 125 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 2 1.3 (20-PBG-2)

Wat is de APK status van 20-PBG-2?

De APK van 20-PBG-2 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 20-PBG-2 een import auto?

Nee, 20-PBG-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 20-PBG-2 gehad?

20-PBG-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde verbruik van de Mazda 2 1.3?

Rond de 5,5 liter per 100 km volgens WLTP-cijfers, maar praktisch kan dit variëren van 6-8 liter in de stad en 4-6 liter op de snelweg.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda 2 1.3 Kuro Limited Edition uit 2007?

Rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain van de Mazda 2?

Slijtage en rammelende geluiden zijn bekende problemen. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 63 pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 63 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Voor een benzineauto van deze grootte ligt de MRB rond de €30 tot €40 per maand, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar voor de Mazda 2 1.3?

De gemiddelde onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Is de Mazda 2 1.3 Kuro Limited Edition uit 2007 een goede aankoop?

Ja, voor dagelijks gebruik is deze auto een goede keuze vanwege de lage aanschafprijs en het betrouwbare gebruik. Echter, er kunnen enkele bekende problemen zijn die in acht moeten worden genomen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot rammelende geluiden en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik

Minimaal
Transmissie

Koppeling Slijtage

Slijtage aan de koppeling kan leiden tot problemen bij het schakelen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1030 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 2 1.3 modellen

Voertuig Registratie