Kenteken check 20-PF-NT
2+ eigenaars - 321.119 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 20PFNT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.4i (2004) – Kenteken 20-PF-NT
Waardebehoud Honda Civic 1.4i (2004) – Kenteken 20-PF-NT
Onderhoud Honda Civic 1.4i (2004) – Kenteken 20-PF-NT
Veiligheid Honda Civic 1.4i (2004) – Kenteken 20-PF-NT
Prestaties Honda Civic 1.4i (2004) – Kenteken 20-PF-NT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.4i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1203 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige D14Z6 1396cc motor met 66 pk
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting in Nederland voor 66 pk benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn klasse
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Beperkte motorprestaties met 66 pk, minder geschikt voor snelweg
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 20-PF-NT is een grijze Honda Civic 1.4i Sport uit 2004 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €20.640 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motor in deze Honda Civic 1.4i Sport is de D14Z6, een 1396cc SOHC 16-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 66 pk (90 pk volgens sommige bronnen) en een koppel van 130 Nm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.4:1 en maakt gebruik van Honda's PGM-FI brandstofinjectiesysteem. De D14Z6 motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage van de distributieketting.
De handgeschakelde transmissie van deze Civic is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.4i Sport met kenteken 20-PF-NT uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming en de werking van de elektrische systemen. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Honda Civic met kenteken 20-PF-NT uit 2004 is een degelijke en zuinige compacte auto met een betrouwbare 1396cc D14Z6 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze Civic een goede balans tussen prestaties, onderhoudskosten en gebruiksgemak.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,119 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,122 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 20
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.4i (20-PF-NT)
Is 20-PF-NT een import auto?
Nee, 20-PF-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-PF-NT gehad?
20-PF-NT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4i motor in de Honda Civic 2001?
De motorcode is D14Z6, een 1396cc SOHC 16-kleppen motor met ongeveer 66 pk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Honda Civic in Nederland?
De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor ligt gemiddeld rond de €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe is de marktwaarde van deze Honda Civic?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektrische storingen
Problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en ramen kunnen voorkomen.
Signalen:
Niet werkende ramen, storingen in centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1203 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
