Kenteken check 20-PL-ND

APK verlopen - 5+ eigenaars - 166.654 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-245360
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
20-PL-ND
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
3 Sport 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-PL-ND: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Benzine
Mazda 3 Sport 1.6 2004

Betrouwbaarheid Mazda 3 Sport 1.6 (2004) – Kenteken 20-PL-ND

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
33

Waardebehoud Mazda 3 Sport 1.6 (2004) – Kenteken 20-PL-ND

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mazda 3 Sport 1.6 (2004) – Kenteken 20-PL-ND

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda 3 Sport 1.6 (2004) – Kenteken 20-PL-ND

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Mazda 3 Sport 1.6 (2004) – Kenteken 20-PL-ND

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 19.990
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
93 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Z6
Vergelijkbare kentekens
28 voertuigen
Keren opgezocht
466 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mazda 3 Sport 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1285 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare, onderhoudsarme 1.6 MZR-motor met distributieketting[2][7]
  • Praktisch interieur met ruime kofferbak (300-635 liter)[4]
  • Comfortabele 4-traps automaat (Activematic) voor stadsverkeer[6]
  • Lage aanschafprijs en gunstige onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsscore (4 sterren EuroNCAP)[4]
  • Zuiver uiterlijk en tijdloos design

Waar je op moet letten

  • Automaat kan schokkerig worden bij gebrek aan onderhoud
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Matig waardebehoud vergeleken met Japanse concurrenten
  • Brandstofverbruik is relatief hoog voor een 1.6 (praktijk 7,2 l/100km)[4]
  • Interieurkwaliteit voelt basic vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte rijhulpen en connectiviteit (geen cruise control, bluetooth e.d.)

Uitgebreide analyse

Kenteken 20-PL-ND is een groene Mazda 3 Sport uit 2004 met een 1598cc motor en een 4-traps automaat. Deze hatchback uit de eerste generatie (BK) is een populaire keuze in de categorie ‘klein midden’ en biedt een praktisch interieur, betrouwbare techniek en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding voor de Nederlandse autokoper.

De Mazda 3 Sport 1.6 Touring uit 2003 is uitgerust met een 1.6 MZR benzinemotor (motorcode: Z6), een 4-cilinder lijnmotor met een inhoud van 1598 cc en een vermogen van 77 kW (105 pk) bij 6000 toeren[2][6][7]. Deze motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. De motor kent geen turbo en is dus minder gevoelig voor turbo-gerelateerde problemen. Injectorproblemen komen bij deze motor zelden voor, maar olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden (boven 150.000 km) toenemen, vooral bij onregelmatig onderhoud. De motor staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden.

Deze Mazda 3 Sport is leverbaar met een 4-traps automaat (Activematic)[6]. Deze automaat is robuust, maar kan bij oudere exemplaren of bij gebrek aan onderhoud last krijgen van schokkerig schakelen of vertraging in de reactie. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten van de automaat kunnen oplopen tot €1500-€2000 bij ernstige defecten, maar met goed onderhoud gaat de bak vaak probleemloos mee tot ver boven de 200.000 km.

Het praktijkverbruik van de Mazda 3 Sport 1.6 automaat ligt rond de 8,6 liter per 100 km in de stad en 6,0 liter op de snelweg, met een gemiddelde van circa 7,2 liter per 100 km[4]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 77 pk in Nederland bedraagt circa €48 per maand (2025). De huidige marktwaarde voor een groene exemplaar uit 2004 met kenteken 20-PL-ND ligt tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[5]. Het waardebehoud is matig; oudere Mazda’s dalen sneller in waarde dan bijvoorbeeld Toyota of Honda, maar blijven populair vanwege lage aanschafprijs en onderhoudskosten.

Deze Mazda 3 Sport met kenteken 20-PL-ND is een verstandige keuze voor wie een betaalbare, praktische hatchback zoekt met weinig gedoe. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventueel olieverbruik. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen.

Deze groene Mazda 3 Sport met kenteken 20-PL-ND uit 2004 is een betrouwbare, zuinige en praktische auto voor dagelijks gebruik. De automaat is comfortabel, maar vraagt om aandacht bij onderhoud. De motor is onderhoudsarm, maar olieverbruik kan een aandachtspunt zijn. De totale eigendomskosten zijn laag, mede door de gunstige wegenbelasting en betaalbare onderdelen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Navigatie €2300
Metallic lak €400

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 maart 2026
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,525 km geregistreerd

XXX,525 km
INFO
3 januari 2020
AUG 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 augustus 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

19 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

2 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

Voertuigfoto's

Mazda 3 Sport 1.6 2004 – Afbeelding 1
Mazda 3 Sport 1.6 2004 – Afbeelding 2
Mazda 3 Sport 1.6 2004 – Afbeelding 3
Mazda 3 Sport 1.6 2004 – Afbeelding 4
Mazda 3 Sport 1.6 2004 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 13-02-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Z6
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 435 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,4 s
Max. snelheid 174 km/u
Gecombineerd verbruik 8,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 191 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda 3 Sport 1.6 (20-PL-ND)

Wat is de APK status van 20-PL-ND?

De APK van 20-PL-ND is verlopen op 13-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 20-PL-ND een import auto?

Nee, 20-PL-ND is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 20-PL-ND gehad?

20-PL-ND heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Mazda 3 Sport 1.6 Touring uit 2003?

Deze variant heeft 105 pk (77 kW) bij 6000 toeren[2][6]. In Nederland wordt vaak gesproken van 77 pk vanwege de fiscale vermogensberekening.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.6 automaat?

Het gemiddelde verbruik ligt rond de 7,2 liter per 100 km (stad: 9,3 l, snelweg: 6,0 l)[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 77 pk in Nederland?

Circa €48 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Mazda 3?

Olieverbruik bij hoge kilometerstanden en incidenteel elektrische storingen. Turbo- en injectorproblemen komen bij deze motor niet voor.

Hoe betrouwbaar is de 4-traps automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig worden bij gebrek aan onderhoud. Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 3 Sport 1.6 Touring uit 2003?

Tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand[5].

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Symptomen:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten

Matig risico
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Vertraging of schokken bij het schakelen

Symptomen:

Trage reactie, onregelmatig schakelgedrag

Laag risico
Chassis

Roestvorming

Roest aan onderstel en wielkasten

Symptomen:

Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere exemplaren

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling

Symptomen:

Ramenslot of centrale vergrendeling werkt niet altijd

Laag risico
Uitlaat

Uitlaat corrosie

Vroegtijdige roestvorming uitlaatsysteem

Symptomen:

Geluiden onder de auto, lekkages

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1285 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 3 Sport 1.6 kentekens

Type Plaat