Kenteken check 20-PV-ZP
APK verlopen - 8 eigenaars - 237.144 km (peildatum mrt 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 20PVZP
Basis informatie
Betrouwbaarheid MG ZR 105 (2005) – Kenteken 20-PV-ZP
Waardebehoud MG ZR 105 (2005) – Kenteken 20-PV-ZP
Onderhoud MG ZR 105 (2005) – Kenteken 20-PV-ZP
Veiligheid MG ZR 105 (2005) – Kenteken 20-PV-ZP
Prestaties MG ZR 105 (2005) – Kenteken 20-PV-ZP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze MG ZR 105 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1095 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en lichte 1396cc K-series motor met 76 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en plezierig rijgedrag.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie en relatief lage onderhoudskosten.
- Compacte en lichte hatchback met sportieve uitstraling en goede wegligging dankzij MacPherson voorwielophanging.
- Lage wegenbelasting in Nederland door vermogen van 76 pk.
- Betaalbare marktwaarde en redelijke onderhoudskosten voor een sportieve auto.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij MG- en Rover-netwerk.
Minpunten
- Bekende kwetsbaarheid van de K-series motor voor timing chain slijtage en olieverbruik bij slecht onderhoud.
- Beperkte motorvermogen (76 pk) voor wie meer sportiviteit zoekt.
- Mogelijke roestproblemen door leeftijd, vooral bij onderkant en wielkasten.
- Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met modernere auto's.
- Soms dure reparaties bij motorproblemen zoals ketting of injectoren.
- Relatief eenvoudige afwerking en interieurkwaliteit.
Uitgebreide analyse
Kenteken 20-PV-ZP is een grijze MG ZR 1.4 105 uit 2005, een compacte hatchback met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor die 76 pk levert. Deze handgeschakelde MG ZR is een sportieve variant uit 2001, oorspronkelijk nieuwprijs €17.200, en staat bekend om zijn levendige rijgedrag en Britse sportieve karakter.
De motor van de MG ZR 1.4 105 uit 2001 is een 1396cc K-series 4-cilinder benzinemotor met motorcode K-Series (specifiek K-Series 1.4L, 103 pk/76 kW). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.3:1 en een boring x slag van 75 x 79 mm. De motor levert 76 pk (103 pk in UK-specificaties) en 123 Nm koppel. De K-series motoren staan bekend om hun lichte gewicht en sportieve karakter, maar ook om enkele kwetsbaarheden zoals kettingproblemen en olieverbruik bij slecht onderhoud.
De MG ZR 1.4 105 is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak, oorspronkelijk een R65 handbak gebaseerd op Peugeot-techniek, later vervangen door de Ford IB5 5-versnellingsbak. Bekende transmissieproblemen zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging bij slijtage.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,0-6,5 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 76 pk benzinemotor in Nederland valt in de laagste categorie, wat zorgt voor relatief lage vaste lasten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €900, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.
Bij aankoop van een MG ZR 1.4 105 met kenteken 20-PV-ZP uit 2005 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de leeftijd kunnen roest en slijtage aan ophanging en remmen voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een betaalbare, sportieve hatchback met karakter.
Deze grijze MG ZR met kenteken 20-PV-ZP uit 2005 is een compacte, sportieve hatchback met een betrouwbare 1396cc K-series motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en olieverbruik, biedt deze MG ZR een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid, met lage vaste lasten en redelijke onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,144 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,872 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,425 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 21
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 59
Er lekt brandstof uit het voertuig, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De deur kan niet normaal worden geopend, Achter mistlamp werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De deur kan niet normaal worden geopend, Achter mistlamp werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er lekt brandstof uit het voertuig, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 10
Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MG ZR 105 (20-PV-ZP)
Wat is de APK status van 20-PV-ZP?
De APK van 20-PV-ZP is verlopen op 13-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 20-PV-ZP een import auto?
Nee, 20-PV-ZP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-PV-ZP gehad?
20-PV-ZP heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1396cc motor in de MG ZR 1.4 105?
De motorcode is K-Series 1.4L, een 4-cilinder benzinemotor met 103 pk (76 kW).
Hoeveel pk levert de MG ZR 1.4 105?
Deze variant levert officieel 76 pk (56 kW) in Nederland, wat overeenkomt met 103 pk in UK-specificaties.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en soms vervuilde injectoren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €900, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze MG ZR in Nederland?
Voor een 76 pk benzinemotor valt de wegenbelasting in de laagste categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Olieverbruik
De K-series motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderkant carrosserie door leeftijd en weersinvloeden.
Signalen:
Verkleuring, blaasvorming, gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MG
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1095 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
