Kenteken check 54-PN-LN
APK geldig tot jul 2026 - 12+ eigenaars - 231.911 km (peildatum feb 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 54PNLN
Kerninfo
Betrouwbaarheid MG ZR 105 (2004) – Kenteken 54-PN-LN
Waardebehoud MG ZR 105 (2004) – Kenteken 54-PN-LN
Onderhoud MG ZR 105 (2004) – Kenteken 54-PN-LN
Veiligheid MG ZR 105 (2004) – Kenteken 54-PN-LN
Prestaties MG ZR 105 (2004) – Kenteken 54-PN-LN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze MG ZR 105 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1155 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief uiterlijk en rijgedrag voor een betaalbare prijs
- Relatief zuinige en eenvoudige 1.4 K-series motor
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelpook en direct gevoel
- Compact formaat, makkelijk te parkeren en wendbaar
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Beschikbaarheid van onderdelen door MG Rover community
Aandachtspunten
- Kwetsbare koppakking bij onvoldoende koelvloeistof
- Mogelijke olieverbruik en motoroververhitting
- Elektrische storingen en interieurkwaliteit kunnen tegenvallen
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
- Ophangingsonderdelen slijten en kunnen rammelen
- Beperkte prestaties vergeleken met grotere motorvarianten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 54-PN-LN is een zwarte MG ZR 1.4 105 uit 2004 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 was nieuwprijs €17.290 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling en betaalbare rijplezier.
De 1396cc motor in de MG ZR 1.4 105 is een variant van de Rover K-series motoren, met een motorcode vaak aangeduid als K14. Deze 16-kleps 4-cilinder levert officieel 105 pk (103 PS) en ongeveer 120 Nm koppel. De motor is natuurlijk aangezogen en gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Bekende motorproblemen zijn onder meer kwetsbare koppakkingen (head gasket), vooral bij onvoldoende koelvloeistofniveau, en incidenteel olieverbruik. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van de MG ZR 1.4 105 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bekend, maar een soepele bediening en correcte afstelling zijn belangrijk voor een lange levensduur. De besturing is direct en de ophanging sportief, maar kan bij slijtage van voor- en achterophanging problemen geven zoals rammelen of onstabiel rijgedrag.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers liggen rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km. Wegenbelasting voor een 76 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties kunnen variëren, waarbij koppakkingen en ophangingsonderdelen de grootste kostenposten zijn bij oudere auto's.
Bij aankoop van een MG ZR 1.4 105 met kenteken 54-PN-LN uit 2004 is het essentieel om te letten op koelvloeistofniveau en tekenen van koppakkingproblemen (witte rook, oververhitting). Controleer de staat van de ophanging en remmen, en test alle elektrische functies. De carrosserie kan roestgevoelig zijn, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Deze auto biedt een betaalbare instap in sportief rijden, mits goed onderhouden.
Deze zwarte MG ZR met kenteken 54-PN-LN uit 2004 is een charmante en betaalbare compacte hatchback met een sportief karakter. De 1.4 105 motor is zuinig en relatief betrouwbaar, mits goed onderhouden. Let op bekende zwakke punten zoals koppakkingen en ophanging. Voor liefhebbers van een betaalbare Britse hot hatch is dit een interessante keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Alle remlichten werken niet
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De remvertraging van de bedrijfsrem is veel te laag, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De remvertraging van de bedrijfsrem is veel te laag, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MG ZR 105 (54-PN-LN)
Wat is de APK status van 54-PN-LN?
De APK van 54-PN-LN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 54-PN-LN een import auto?
Nee, 54-PN-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 54-PN-LN gehad?
54-PN-LN heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1396cc motor in de MG ZR 1.4 105?
De motorcode is meestal aangeduid als K14, een 1.4-liter variant van de Rover K-series motoren.
Heeft deze MG ZR een turbo?
Nee, de 1.4 105 motor is een natuurlijk aangezogen benzinemotor zonder turbo.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
De koppakking kan defect raken, vooral bij koelvloeistoftekort, en er kan olieverbruik optreden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 76 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Mogelijke gebreken
Koppakking (head gasket) defect
De koppakking kan falen door oververhitting of koelvloeistoftekort, wat leidt tot motorproblemen.
Kenmerken:
Witte rook uit uitlaat, koelvloeistofverlies, motoroververhitting.
Slijtage voor- en achterophanging
Versleten draagarmen, bussen en achterste trailing arms veroorzaken rammelen en onstabiel rijgedrag.
Kenmerken:
Brommende of kloppende geluiden bij hobbels, slechte wegligging.
Elektrische storingen
Storingen aan elektrische componenten zoals ruitenwissers, deurvergrendeling en verlichting komen regelmatig voor.
Kenmerken:
Niet werkende ramen, deurvergrendeling hapert, dashboardlampjes knipperen.
Interieurkwaliteit en losse bekleding
Interieuronderdelen kunnen losraken of slijten, zoals bekleding en dashboardpanelen.
Kenmerken:
Klapperende panelen, versleten stoffering.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MG
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
