Kenteken check 20-RF-ZH
APK verlopen - 10+ eigenaars - 271.102 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 20RFZH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 3.2 FSI (2005) – Kenteken 20-RF-ZH
Waardebehoud Audi A6 3.2 FSI (2005) – Kenteken 20-RF-ZH
Onderhoud Audi A6 3.2 FSI (2005) – Kenteken 20-RF-ZH
Veiligheid Audi A6 3.2 FSI (2005) – Kenteken 20-RF-ZH
Prestaties Audi A6 3.2 FSI (2005) – Kenteken 20-RF-ZH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A6 3.2 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1715 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.2-liter V6 FSI motor met 188 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Ruime en luxe interieur met comfortabele rijervaring
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
- Goede balans tussen prestaties en comfort
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor
Uitgebreide analyse
Kenteken 20-RF-ZH is een grijze Audi A6 Limousine uit 2005 met een 3123cc 6-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en quattro vierwielaandrijving. Deze grote middenklasse sedan was nieuwprijs €61.890 en staat bekend om zijn krachtige 188 pk motor en luxe uitrusting.
De motor in deze Audi A6 3.2 FSi quattro uit 2004 is de 3.2-liter V6 met motorcode AUK. Deze 24-kleppen DOHC motor levert 188 kW (256 pk) bij 6500 tpm en 330 Nm koppel bij 3250 tpm. Het is een atmosferische motor met directe benzine-injectie (FSI) en een compressieverhouding van 12.5:1. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een 0-100 km/h tijd rond 7,1 seconden. De motor is robuust maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die goed past bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral bij natte of gladde omstandigheden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 8,5 liter per 100 km aangeven. Wegenbelasting voor een 188 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 3.2 FSi quattro uit 2004 met kenteken 20-RF-ZH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of grote onderhoudsbeurten tijdig zijn uitgevoerd. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een krachtige, comfortabele sedan met quattro-aandrijving.
Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken 20-RF-ZH uit 2005 is een krachtige en comfortabele grote middenklasse sedan met een betrouwbare 3.2 FSi motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en luxe voor zijn leeftijd.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,091 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 29
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 44
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 25
APK keuring details: 32
Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 13
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A6 3.2 FSI (20-RF-ZH)
Wat is de APK status van 20-RF-ZH?
De APK van 20-RF-ZH is verlopen op 23-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 20-RF-ZH een import auto?
Nee, 20-RF-ZH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-RF-ZH gehad?
20-RF-ZH heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 FSi motor in deze Audi A6?
De motorcode is AUK, een 3.2-liter V6 FSI motor met 256 pk en 330 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 188 pk ligt ongeveer tussen €500 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 3.2 FSi quattro uit 2004?
Een goed onderhouden exemplaar heeft een marktwaarde tussen €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen en rammelende geluiden.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen motorproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of elektronische besturingseenheden kunnen diverse storingen veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, storingen in comfortsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A6 3.2 FSI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
